但它的灯光宣传视频打动了我。它并非取悦座舱内的人，而是在视线盲区，给深夜骑行的外卖员、或行人提供最直观的物理预警。
奥迪的创新，通过极高频的日常功能，去切实保护道路上的每一个交通参与者。
我们在拼屏幕数量，卷车内打游戏，或是开发只能在驻车状态下孤芳自赏的“功能”，将其作为拔高单车售价的核心筹码。
我们何时才能真正沉下心来，去打磨那些高频、好用、真正关乎道路安全的底层创新？
一台卓越的汽车，其工业设计的终极奥义应该在于对生命的人文关怀，而不是沦为一个仅仅为了制造溢价而存在的移动游乐场。
1️⃣尺寸
新Q7：5056x2010x1800mm，轴距3000mm
现Q7：5077x1970x1715mm，轴距2999mm
2️⃣新Q7的外观采用新一代家族设计语言。得益于分体式头灯和尾灯，它们可以实现更多功能
3️⃣2021年奥迪A6 e-tron概念车上的投影通信技术在新奥迪Q7上量产。车外光学交互（Optical V2X）可提前向车辆盲区内的行人、自行车或电动车提供极其直观的物理预警
4️⃣新Q7的quattro依然是纯机械全时四驱，并加入新型预紧机制，可大幅缩短系统锁止和扭矩分配的响应时间
5️⃣海外新Q7首发V6柴油机，售价折合人民币约70万
6️⃣华晨宝马X5、北京奔驰GLE已经来了，但传闻Q7暂无国产计划
❓你喜欢新一代奥迪Q7吗？
