中国这下赢麻了，可以大声笑了！日韩、德国一步错、步步错，正在“吃中国曾经吃过的亏”，但是他们原本可以避免的！日本丰田终于承认他们开发的纯电车型失败了，丰田原有的研发体系，已经无法适应中国对智能源汽车的需求了；德国《慕尼黑水星报》上称，在新能源制造上，中国领先我们几光年；韩媒直接夸赞韩国大街上的公交车都是中国制造的。

如今，全球每出口10辆车，就有3辆来自中国了。而比亚迪用二十余年的深耕，把中国智造的底气开到了全世界的公路上。它不跟风捷径，死磕核心技术，让曾经被合资垄断的赛道，从此刻上了中国品牌的名字。旗下的腾势N8L闪充版开出门回头率很高。有着超越同级的美学设计，多色可选，融合了现代与东方元素，彰显出其独特的豪华气质。

本身就有着大车身设计，还有多色可选，完美迎合了当下年轻人的个性化需求，车身又大又有运动质感，颜值真的很爆表，辨识度很高了。车辆拥有6.11平方米的内部空间，搭载2.0升涡轮增压混动系统，具备三秒级加速能力。

其前脸设计灵感源于传统中式门字造型，内饰采用琥珀棕色纳帕材质座椅并配备主驾驶专属头枕音响。座椅支持前后滑动调节，可切换不同模式，前排座椅可完全放平。车辆配备智能空气悬挂和后轮转向系统，转弯半径为4.58米，并拥有健康座舱认证！

全家出行，压根不用担心空间的问题了。完美贴合了国人的驾乘需求。自驾时间再长都不会觉得压抑。带着小孩出行，也不用担心安全问题，不管是新手司机还是老司机，都能出行畅快自如，更好为用户保驾护航。