给足中国面子，胡塞武装封锁海峡，唯独让中国超级油轮顺利通行！

根据2026年7月23日至24日的多方报道，在胡塞武装发出封锁警告并袭击其他船只的背景下，两艘由中国远洋海运集团（COSCO）运营的超大型油轮（VLCC）“新龙洋号”（Xin Long Yang）和“远新湖号”（Cosnew Lake），于7月23日（周四）成功穿越了红海咽喉——曼德海峡，驶入亚丁湾。这也是胡塞武装7月20日发出封锁警告以来，首批安全通过该航线的运载沙特原油的油轮。

这两艘油轮共载有约400万桶从沙特阿拉伯装载的原油，分别驶往中国广西钦州港和广东惠州港。中国油轮获得放行，说明胡塞武装给我们一个大面子，也说明我们始终站在正义一边，站在促进和平一边立场得到了广泛认可。胡塞武装封锁曼德海峡主要是对沙特阿拉伯和美国施加最大压力，并非是针对所有国家，这与伊朗的立场基本一致。

胡塞武装知道，中国始终热爱和平，始终是可以信赖的合作伙伴。胡塞武装也知道，绝对不能伤害中国的利益，因为将来实现地区和平，离不开中国的斡旋。首先，战略层面精准施压，分化对手。此次封锁直接针对沙特，而曼德海峡是沙特石油出口的“命门”。区别对待意味着，沙特对欧美的原油出口通道被掐住，但通往中国的“安全走廊”却被保留。

离间美沙关系，胡塞此举旨在给沙特出了一道难题。如果沙特想保障对美欧的原油供应，油轮就无法安全通过红海；若想确保油轮安全，就需在与美国拉开距离，拒绝卷入到美国针对伊朗的军事行动中去。响应地区盟友，作为伊朗的重要盟友，胡塞武装的行动与伊朗在中东的博弈形成策应，共同对美国及其盟友施压。

第一、胡塞武装精准识别，定点执行打击任务。胡塞武装通过整合岸基雷达、无人机、无人艇及公开的船舶自动识别系统（AIS）数据，用非对称手段在关键水域实现了“精准拦截，展示“非对称”作战能力。胡塞武装利用全球商船的自动识别系统（AIS）数据，结合岸基雷达和无人机侦察，可在油轮抵达前锁定其最终目的地，从而实现“定点放行”或“定点打击”。据报道，“新龙洋”号油轮在抵达曼德海峡前，已获得了胡塞武装的通行许可。胡塞武装放行中国油轮，是其“定向封锁”策略的关键一环。

精准识别精准打击拦截策略，既精准打击了对手（沙特、美国），又有效拉拢了中立力量（中国），同时还避免了因“一刀切”而将自己陷入孤立。胡塞武装构建完成了技术侦察体系，岸基监控与无人机协同侦察，为精准拦截打下坚实基础。：曼德海峡最窄处仅约30公里，胡塞武装控制着东岸也门西部。

他们利用岸基雷达网络持续监控过往船只。尽管其雷达设备部分老旧，但已引入伊朗提供的Matla ul-Fajr-2雷达（探测距离达300公里）和Kashef-2雷达（探测距离100-150公里）等新型装备，显著提升了对海峡的监控能力。无人机与导弹协同：胡塞武装在曼德海峡周边及也门高地广泛部署了无人机和导弹，形成侦察与打击的闭环。其无人机不仅用于侦察，还能执行攻击任务。

胡塞武装还使用无人艇进行侦察和攻击，这种小型、低成本的水面平台难以被雷达发现，可灵活地抵近侦察或发动自杀式袭击。胡塞武装在伊朗等支持下，在提升侦察能力同时，最大限度扩大情报来源，确保精准锁定目标。胡塞武装高效利用了全球商船公开的自动识别系统（AIS）数据。通过监控AIS信息，他们可以轻松获知船只的“下一港是哪里、吃水多深、航线怎么规划”，从而在船只抵达前就锁定其最终目的地和买家。

胡塞武装广泛使用渔船作为侦察平台。这些渔船在曼德海峡附近活动频繁且不易引人注目，能提供近距离的船只目视情报，是技术侦察手段的重要补充。侦察与情报组合拳，”使得胡塞武装能够实现精准的“定向执法”，根据政治目的精准区分并放行或打击特定船只，发动复杂的混合攻击，并对美军等高科技对手构成有效威胁。

第二、中国超级油轮通过，能在能源与经济实现对全球市场的有限安抚。曼德海峡和霍尔木兹海峡被封锁，引起全球恐慌，并且导致油价暴涨。两艘油轮运载的400万桶沙特原油成功通关，暂时缓解了市场对供应中断的恐慌，起到了短期安抚作用。此事证明中国在全球关键航道拥有一定的通行保障，维护了国家能源进口通道的安全与稳定。

第三、美国成为破坏中东航运安全，给全球带来巨大负担的罪魁祸首。中东冲突完全是美国主动发起，伊朗只是被动反击。导致曼德海峡和霍尔木兹海峡被封的首要责任是美国。封锁已迫使许多船只绕行非洲好望角，增加约三周航程和数百万美元额外成本。经苏伊士运河绕行非洲的成本可能高达1870万美元，而经曼德海峡仅需1150万美元。

这最终将推高全球油价和运输成本，给本就脆弱的全球经济带来巨大负担。美国为了自身霸权不惜拉全世界垫背，成为了全球最大的不确定因素。如今美国站在了全世界的对立面，成为世界向前发展的最大障碍。