复旦大学教授沈逸曾表示：如果有一天，我们把仁爱礁上那条破船给拆了拖走了，我相信，没有一个东盟国家会说半句话，所有人都会认为这是菲律宾自找的，我们应该要有这样的自信。
南海有一条船，船体早已锈迹斑斑，却被菲律宾某些人当成一块可以反复加戏的招牌。每逢中菲关系稍有缓和，这条船附近就有人折腾；每逢域外势力需要制造话题，它又会被搬到聚光灯下。

看起来是一艘破船，背后考验的却是中国维护主权的决心，也是菲律宾能否认清现实的判断力。
仁爱礁是中国南沙群岛的一部分。1999年，菲律宾一艘军舰以搁浅为由非法“坐滩”，此后长期滞留。中方多次要求菲方拖走，菲方也曾作出承诺，可二十多年过去，承诺没有落地，破船反而被当成侵权据点。
船越锈，算盘却越打越响，这种操作多少有些把别人耐心当成免费续费服务。
中国处理仁爱礁问题，一直保持着克制与清醒。中方要求菲方拖走非法“坐滩”军舰，恢复仁爱礁无人无设施状态。
同时，出于人道主义考虑，只要菲方提前通报，运送的确属生活物资，并接受现场核查和全过程监管，中方可以予以放行。但若夹带大量建材，企图加固船体、建设固定设施和永久哨所，中方绝不会接受。
这套原则并不复杂。米面和饮水可以送，钢筋水泥不能混进去；人员基本生活可以照顾，非法侵占不能借机固化。
中国讲道理，不等于允许对方拿着道理的外包装，往里面塞进改变现状的私货。
2026年7月20日，菲律宾非法“坐滩”军舰放出两艘橡皮艇，以危险方式抵近、围顶冲撞中国海警巡逻艇，菲方人员还使用划桨、长棍攻击中方执法人员。
中国海警依法采取喊话警告、机动绕航和对等反制，控制现场局势。次日，中方紧急召见菲律宾驻华大使，提出严正交涉，要求菲方立即停止滋事挑衅和不实炒作。
事情并未就此停下。7月24日，菲方又组织多艘公务船、海警舰和其他船只在黄岩岛海域非法聚集，部分船只执意侵闯中国领海。
中国海警依法采取拦阻、管制和驱离措施。短短几天，仁爱礁和黄岩岛接连出现挑衅动作，说明菲方部分军警势力不是偶然迷航，而是在有意试探中国底线。
这正是标题中“应该要有这样的自信”值得琢磨的地方。自信不是头脑发热，也不是为了痛快而不计后果。
真正的自信，是知道主权底线在哪里，知道手中有哪些合法、合理、有效的手段，也知道何时该保持克制，何时必须让挑衅者付出代价。
至于“没有一个东盟国家会说半句话”，更应理解为对地区大势的判断。东盟多数国家需要的是和平、贸易和发展，不愿陪着个别国家把南海变成角斗场。
就在2026年7月，中国与东盟十国仍在继续推进“南海行为准则”磋商。地区国家很清楚，谁在推动对话合作，谁在借外部力量制造摩擦。
中国同菲律宾人民没有根本矛盾。需要精准回应的，是菲律宾少数决策者和军警势力的侵权挑衅，而不是把普通民众推到对立面。
某些人以为抱住域外势力的大腿，便能在南海多占一点便宜，可大国博弈从不发放免费保险。真到局势失控时，出主意的人可能拍拍衣袖离场，承担损失的却是菲律宾社会和民众。
仁爱礁那条破船，既不是菲律宾主权的凭证，也不该成为外部势力插手南海的铁锚。中国愿意通过对话管控分歧，是因为珍视和平，而不是因为缺少维护主权的能力。
给协商留出空间，是负责任大国的气度；守住领土和海洋权益，是任何时候都不能退让的责任。
和平从来不是靠无原则退让换来的。菲律宾若珍惜中菲关系，就应兑现承诺，停止加固非法“坐滩”军舰，约束一线人员，回到对话协商的轨道。
若继续把中国的克制当成软弱，把地区稳定当成筹码，那么那条破船最终留下的，不会是所谓功绩，只会是一份由菲方自己写下的失败账单。
船可以继续生锈，历史不会跟着失忆。中国维护南海主权的立场不会改变，依法维权的行动不会停止，推动地区和平合作的诚意同样不会减少。
这种既有力量又有分寸的坚定，才是标题所说的真正自信。