1981年台湾飞行员黄植诚驾F-5F战机飞回大陆，后座战友察觉路线不对，黄植诚直接开口说：你要是不想回大陆，那就跳伞吧！

1981年8月8号，台湾桃园空军基地，29岁的飞行员黄植诚接到飞行训练任务，当天的双座F-5F教练机后座，坐了另一名空军学员许秋麟，两人按照流程完成起飞检查，升空之后原本规划的航线是台湾东部海域训练空域。

飞机飞到台湾本岛东侧上空，黄植诚悄悄调整操作杆，一点点把航向对准西边大陆福州方向，飞行高度也持续压低，后座的许秋麟盯着窗外海面、岛屿轮廓，越看越不对劲，原本训练的海域岛屿根本不是眼前的样子，他伸手拍黄植诚的肩膀。

许秋麟凑近驾驶舱隔板开口，咱们航线偏了，不是训练的路线，你往哪边飞。

黄植诚听见问话心里没有慌乱，手上依旧稳住飞机航向，侧过头对着后座的许秋麟说出话。

你要是不愿意跟着回大陆，现在就可以打开舱门跳伞，救生设备都齐全，下面海面能接应你。

许秋麟听完瞬间明白黄植诚打算驾机投奔大陆，他心里完全没有前往大陆的想法，当场同意跳伞，黄植诚放慢飞行速度，降低高度，确认下方海面风浪平稳，同步解锁后座弹射舱门。

许秋麟穿戴好全套救生装备，启动弹射装置弹出机舱，落到台湾海峡海面，之后被台湾军方派出的搜救船捞回岛内。

送走后座学员之后，黄植诚独自操控这架当时台湾最先进的F-5F双座战机，继续向西飞行，全程避开台湾军方防空雷达的拦截范围，飞行途中多次收到岛内空军地面塔台的呼叫喊话，他全程没有任何回应，只顾着往前飞。

飞行大概1个小时左右，战机进入福建福州上空，黄植诚联系福州义序机场地面塔台，清晰表明自己飞行员身份，以及驾机投诚的全部意图，地面指挥立刻清空机场跑道，引导战机平稳落地。

战机顺利停稳之后，大陆这边工作人员第一时间上前接待黄植诚，完整接收这架保存完好、设备齐全的F-5F战机，这架战机在之后长期陈列于北京军事博物馆对外展出。

后续相关部门按照当年投诚人员相关政策，给黄植诚安排工作、发放奖励，黄植诚之后长期在大陆空军系统任职，还当选全国政协委员，为两岸交流、航空事业发展出力。

当年这件事在两岸都引发巨大震动，台湾军方事后开展大规模内部整顿，严格修改双座战机升空管控流程，大陆这边也把这次完整接收先进战机的经历，当成重要航空参考资料。

黄植诚本身常年看清台湾内部诸多问题，早就萌生前往大陆生活发展的想法，提前反复规划飞行路线、测算油料续航，整套计划筹备许久，面对后座同伴的时候，也没有强迫对方一同过来，主动给出跳伞离开的选择，没有伤害对方人身安全。

两岸血脉本就是同源，当年不少看清局势的台湾军人，都主动选择回到大陆，他们大多是追求安稳公正的生活环境，黄植诚这件事也能看出来，他做事保留分寸，不胁迫同行人员，只是单纯追求自己心中认可的道路。

如今两岸交流往来愈发频繁，无数台湾同胞来往大陆工作生活，也印证当年很多人的选择是顺应两岸同胞同心同源的本心。