日耳曼赢学全球武器装备盘点每天认识一件兵器 美国国会正式批准向土耳其出售80台F110GE129发动机➡️合同价值7亿美元、折合每台F110单价875万美元，相比之下印度购买F414GE400的单价高达2400万美元。➡️80台F110GE129预计装备KAAN的block10批次 20架（2028～2030年之间交付年产6～9架，含不带发动机的机身）、block30批次从2032年开始装TF35000发动机替换F110，力争年产量达到24架/年⭐️本博从发动机研制规律看基本是假大空宣传，到目前为止还在PPT画CG，2032年能出个论证方案可行性的验证机就不错了。➡️总之80台F110获批解决了KAAN走向量产的最大障碍，堪称今日强土，后续量产计划多半倚重美国GE的F110GE129产能，与F15EX争夺发动机产能。➡️按TAI的量产速度计划，算上备份发动机美国目前供货的F110足以支撑block10的20架服役、block20也可以生产20架，但就没备份发动机了，因此需要新的F110采购填补缺口，2032年后要年产24架，需要GE每年供货至少50台F110GE129，外有F15EX抢发动机和民主党未来下绊子、TAI的计划明显过于乐观。➡️图8是KAAN计划目前的现状3架原型机、P0目前5年仅试飞2个常规起降，试飞数据不可用、因为P1和P2弹舱从串列改并列、机高降低1米、机长缩短0.7米、翼展缩小0.6米、从结构到尺寸大改已经完全不具备参考价值。P2是静力测试机弥补P0没验证过机身强度的缺憾，P1号称2026年上半年试飞已经放鸽子，根据韩国爆料土耳其人咨询过韩国人KF21铁鸟台的技术，这意味着目前的KAAN飞控是靠土办法写的代码、根本没有铁鸟台测试过飞控可靠性。P1首飞放鸽子也就不奇怪了。 参考：P1相比P0的细节变化考证：网页链接 波速总结KAAN雷达航电： 网页链接土耳其航发研制：网页链接➡️ 图10是用F110GE400的F14D、图11是用F110GE129的F15EX、图12是用F110GE129的KAAN，F110GE129综合水平与WS10B相当，均为13吨➕级/29000磅以上的大推。