浙江杭州，一女子带全家人花2000多元租车出游，还特意买了全额车险，没想到在高速上，车子突然爆胎失控撞护栏，导致家里2位老人受了重伤，医药费就花了好几万，后面一查，发现是车辆轮胎严重磨损老化才导致的事故，于是家人就向租车公司索赔，结果对方不仅不赔，还被要求收20%车损费。无奈之下，女子向媒体求助。

信息来源：1818黄金眼

事情是这样的。

唐女士一家六口，通过神州租车App租了台七座别克GL8，租期五天，账单里显示租金2028.51元。

考虑到有老人同行，夫妻俩还加钱买了包含轮胎保障在内的“尊享百万升级版”，想着多花点钱安心出行。

可没想到，7月7日在G50沪渝高速上，车子在正常行驶时左后轮突然爆了。

车失控撞护栏，场面吓人。

车里六个人都慌了。

唐女士赶紧把动弹不便的母亲挪到隔离带，大家都被吓傻了。

母亲和公公都受了伤，母亲伤得最严重，医院诊断出来有胫骨平台骨折，情况还带有并发症，医生说康复可能要很长时间，后面还可能有二次手术的风险。

短短几天，医药费就已经是好几万，还有按月算的护工费和误工损失压着。

事后他们把爆掉的轮胎拍了照片。

照片显示胎面几乎磨平，胎皮很薄，一看就不应该上高速。

这引发了最大的争议：车到底是交付给租客时就有问题，还是行驶途中才出状况？

家属怀疑是交车时就存在严重老化、磨损的隐患。

拿着交警的事故认定书和医院单据，家属去和神州租车对接。

对方的口径很关键，门店这边称发车前做过绕车检查，没发现问题，还说爆胎可能是高温或路面异物造成的。

更令人气愤的是，租车方告诉他们，如果车辆最后判定报废，承租人要按合同承担车辆实际价值的20%作为车损费。

换句话说，受伤家属的医疗费都没着落，反而要被要求分担车子的折旧损失。

神州租车倒是垫付了4190元的护栏赔偿。

可这点钱顶多是个象征。

对于医药费、护理费、误工赔偿，租车公司明确表示不负责。

家属多次催要合理赔付，沟通过程里基本都是推脱和搬出合同条款。

事情到了律师那儿，律师的观点也很直白：关键在于能不能证明爆胎就是因为交车时轮胎已经严重磨损老化。

如果鉴定结果证明轮胎在交付时已达危险程度，那么租车公司作为出租人就没尽到提供安全车辆的义务，要承担违约和侵权责任。

赔偿范围应该包括医疗费、护理费、误工费、后续治疗和可能的残疾赔偿金等。

至于那所谓“20%车损费”，在事故责任属于出租方或车辆自身缺陷的前提下，不该由承租人来背这个锅。

现在唐女士一家已经委托律师，把破损轮胎送专业机构鉴定，准备走法律程序来维权。

对他们来说，这不是图什么大钱，主要是想把应由谁负责的问题说清楚，也求个公道。


这件事有几点特别让人注意：一是租车行业的维保记录和发车检查到底做没做、做得咋样，这关系到能不能把责任推回承租人；

二是消费者买了所谓“全额保障”，但保障条款里到底包含什么、免赔条款如何，常常决定了后续能不能拿到钱；

三是普通家庭在面对伤病、住院、维权三件事同时发生时，往往力不从心，企业若借助这种疲惫和时间成本硬碰硬，受害方很容易被迫妥协。

如果遇上租车这类事情，拿到车最好先拍照、拍轮胎近照、索要并保存交车检查单和合同截图，一旦发现问题马上录音、留证据。

毕竟，防人之心不可无，如果出了事，有了这些证据也比较有保障。