现在印度说：不好意思，铁路铁轨铺了对不对？控制系统要用西门子，请问一下这两个系统能合吗？这就是个问题。第二个，这笔钱日本就赚不到了。日本本来已经有点亏钱在做这个东西，现在在搞这个，还不是亏得更厉害。

然后印度指定要日本的一种车厢，车厢已经停产。停产日本就说：没关系，给你一种新型车厢。印度说：好，幸运车厢。什么时候可以给？日本说：最快二零三零年以后。所以印度说：等不及了，二零二七就要通车，所以要用自己的国产车厢。

车上可以站车厢上面，可以站人的。印度的车厢大家都知道做的非常坚固，上面站再多人都不怕。所以车厢也不是我的，控制系统也不是我的。日本就做个铁轨，请问一下日本钱赚哪里去？日本这上造日元的全部都亏掉。所以现在当然日本钱外物法务大臣就跳出来讲话。

可是请注意这是钱法务大臣，现任的可没说话。为什么？因为高斯还想维持跟印度之间的关系。但是老实讲，以莫迪这种吃人不吐骨头的个性，这样跟他玩下去肯定是被他整个吃干巴净，全部都没有。

我看日本一定高铁计划在印度是要血亏的，但是高铁高四下还硬着头皮硬要洗下去，到时候就看你会亏多少。我觉得这个东西到最后未来一定是一笔更大的烂账，双方大概永远扯不清。而且这扯不清的状况刚好斌哥知道吗？因为看起来他们上一次其实还在谈高铁的计划，前一段都已经弄不起来了，还要继续谈新的。

因为很简单，对高斯来讲现在要的是什么？要的是一种氛围，要让日本民众觉得在国际上如鱼得水，到处都是得道多助。所以连内蒙都不是，外蒙都跑去，连印度也去，到处跑，马来西亚也去，澳洲也去，好像一副美国都已经放弃了所谓的硬太战略。

结果高斯现在正在跟你讲硬太战略，好像准备要撑起硬太战略的大旗。可是问题是他都没想过一件事，如果连美国都撑不起来，都没想到问题在什么地方吗？以日本的国力跟地位能够跟美国相比吗？所以高斯根本就是在演一场戏，希望日本民众能够相信。

但是我觉得这个戏演不了多久，因为很快国际现实就会粉碎这一场假象，所以我觉得到时候高斯很快就会被人家拆穿真面目。