飞行总动员航空网4月2日消息：马来西亚航空集团（以下简称“马航集团”或“集团”）在截至2025年12月31日的2025财年延续稳健增长态势，实现净利润（NIAT）1.37亿林吉特（约合2.34亿元人民币），较2024年的5,400万林吉特（约合9,234万元人民币）增长逾一倍。这是马航集团连续第四年实现经营盈利，体现出集团在严格执行经营策略、强化成本管理及提升运营效率方面持续取得成效。
2025财年，集团实现息税折旧摊销前利润（EBITDA）16亿林吉特（约合27.36亿元人民币），较2024年的7.88亿林吉特（约合13.47亿元人民币）大幅提升。业绩改善主要受益于林吉特走强、航油价格处于相对有利水平，以及核心市场运力的持续扩张。得益于持续旺盛的出行需求、航线网络优化以及稳健的商业化运营，集团全年总收入增至145亿林吉特（约合247.65亿元人民币），同比增长6%。
马航集团稳步推进机队更新，持续强化运营韧性建设。2025财年，集团可用座公里（ASK）同比增长16%；全年旅客运输量同比增长12%至1860万人次，客座率为81%，反映出国际和国内市场需求均保持强劲。尽管集团在2025年第一季度仍受到前期运力调配及技术限制因素影响，但消费者信心随运营逐步恢复而稳步回升。随着航班量稳步提升，集团始终恪守运营规范，持续优化整体运行标准，连续三个季度保持稳健表现，并于年末实现81%的
马航集团2025财年主要经营指标（同比）
2025财年业绩
2024财年业绩
可用座公里（百万座公里）
53,217
46,063
旅客运输量（百万人次）
18.6
16.6
客座率 (%)
81
80
客公里收益 (林吉特 分)
27.5
30.1
航班准点率 (%)
81
73
注：客公里收益27.5林吉特分约合0.47元人民币，2024财年的30.1林吉特分约合0.51元人民币。
运营亮点：航空业务与非航空业务板块
航空业务板块
尽管2025年上半年仍受到2024年运力削减滞后影响带来的压力，马来西亚国际航空（Malaysia Airlines Berhad，简称“MAB”）仍实现收入稳健增长，同比增长7%。这一表现得益于马来西亚国际航空持续恢复并拓展航线网络，带动可用座公里（ASK）同比增长17%。
马来西亚国际航空恢复法国巴黎和澳大利亚布里斯班航线运营，同时加密飞往澳大利亚、印度、马尔代夫和孟加拉国等重点市场的航班频次，进一步强化马来西亚与全球主要市场之间的互联互通。
尽管受2024年第四季度运力缩减及市场竞争的持续影响，飞萤航空净利润（NIAT）仍实现同比改善。
飞萤航空通过喷气客机运营新开通飞往甲米、暹粒和宿务的国际航线，并新增多条国内航线，进一步扩大航线网络布局。
2025财年，马来西亚国际航空朝圣包机服务（AMAL）营收同比提升，主要得益于客运量增长与收益水平改善。
马航集团还于2025年12月完成飞翼航空（MASwings）向砂拉越州政府的股权剥离及所有权转移。
非航空业务板块
集团旗下货运部门（MAS Kargo）受益于运力提升、燃油和汇率环境改善，实现营业利润进一步增长。
一站式地勤解决方案提供商AeroDarat Services持续保持盈利，收入实现两位数增长，主要受集团内部及外航客户航班保障量增加带动。
集团维护、修理与大修（MRO）子公司马来西亚国际航空工程服务公司（MAB Engineering Services）实现强劲复苏，较上年由亏转盈，主要得益于内部及第三方客户维修业务量增长。
与此同时，集团旗下培训与人才发展平台马来西亚国际航空学院（MAB Academy）在持续投入能力建设、运营费用上升的背景下，仍保持盈利。
2025年，马航集团及其旗下子公司凭借产品与服务持续斩获国际认可，彰显出客户体验的不断提升。马来西亚国际航空在2025年Skytrax“全球最佳航空公司100强”排名中升至第27位（此前为第39位），并跻身“全球十大最佳航空公司乘务员”之列。集团常旅客会员计划Enrich亦获《商旅》评为亚太区最佳常旅客计划，凸显其在会员运营与服务便捷性方面的持续优势。
马航集团通过启用马来西亚国际航空学院（MAB Academy）模拟机训练中心，进一步强化集团在航空培训领域的运营与教学能力，巩固其作为区域领先航空培训机构的地位。与此同时，集团机队现代化计划持续推进，已落实引进30架新窄体飞机，包括波音737-10及新增的波音737-8，并行使购买权追加订购20架空客A330neo，以支持未来机队规模增长及产品竞争力提升。
马来西亚航空集团总裁兼首席执行官纳萨鲁丁·A·巴卡尔（Captain Nasaruddin A. Bakar）致辞
2025年是马来西亚航空集团夯实基础、严格执行的一年。我们专注于恢复运营稳定性、重建旅客信任，同时深化战略合作伙伴关系，拓展航线网络覆盖，强化核心市场互联互通。这些举措共同提振了旅客信心，助力集团更高效的规模发展，推动市场认可度持续提升，产品与服务屡获赞誉，进一步巩固了集团的信誉与韧性。
本年度亦是马航集团长期业务规划2.0（LTBP2.0）圆满收官之年。在2020 至 2021 年成功完成财务重组的基础上，这一阶段对稳定业务发展、强化核心竞争力起到了关键作用。如今，集团站在更坚实的基础上，以更清晰的战略重点，正式迈入面向 2030 年的长期业务规划3.0（LTBP3.0）发展新阶段。
我们对未来发展的决心坚定不移。机队现代化仍是核心增长引擎，远程机队更新工作正按计划稳步推进。与此同时，集团正通过成立马来西亚航空集团餐饮解决方案公司（MAGCS）整合价值链。全新专用航空配餐设施将于 2026 年第二季度动工，计划 2029 年第二季度投入运营，将为长期运营效率提升与服务创新提供有力支撑。
但我们也清醒认识到，运营环境仍存在诸多不确定性。市场波动与地缘政治风险持续影响运力、供应链及成本结构，尽管集团运营根基稳固，2026 年财务表现仍可能面临压力。应对复杂局势需要集团内外紧密协作与坚定支持。
唯有依托全体员工与合作伙伴同心协力，才能在复杂环境中保持韧性。2025 年取得的各项成绩，离不开全体员工的恪尽职守，以及政府与行业伙伴的鼎力支持。正是这份坚守，让集团在复杂形势下实现突破并保持发展势头。
我们的核心要务是保持灵活应变，在地缘政治与宏观经济复杂多变的背景下，持续提升财务稳健性与运营可持续性，同时将安全作为一切决策的核心。未来，集团将坚持稳健增长、持续创造价值，助力马来西亚打造全球航空枢纽，强化国际航空业联通，服务国家经济发展。