7月16日，理想汽车正式发布新一代理想L6，全国统一零售价24.98万元。2026年8月31日前定购可享价值2.8万元首销权益，包括前排双零重力座椅、四种特殊颜色及曜黑运动套件。
自2024年上市以来，理想L6累计交付近40万台。理想汽车董事长兼CEO李想表示，上一代车型用户最满意的五处长板是驾驶体验、车机智能化、造型设计、乘坐体验和标准配置，反馈最集中的三个短板分别是——纯电续航、充电慢、辅助驾驶不够好，新一代车型全部补齐。
产品升级亮点：
1、电池加大，36.8kWh升级为51kWh，CLTC纯电续航300公里，20-80%充电12min；
2、智驾更强，标配激光雷达+最新智驾芯片，还可选装四激光雷达方案；
3、座舱升级，看齐理想L9，换装29英寸6K一体式全景屏，搭配8797芯片。
换装非隐藏式门把手，标配电吸门
新车尺寸保持不变，长4935mm、宽1960mm、高1735mm，轴距2920mm。前脸采用更小的梯形进气格栅和运动型前唇，尾部牌照框上移至尾门，视觉重心提高，并换装全新悬浮切割星环尾灯。
门把手是本次外观最大变化，全面采用非隐藏式门把手，提供电解锁和机械解锁两种方式，提前满足2027年新国标，极端情况下可直接机械开启，四门标配电吸门。
新车提供7种车身颜色，为理想全系最多，新增沙丘黄、风信紫，另有小象灰、曜石黑、陨石灰、珍珠白、GT银等配色。
双联屏升级一体屏，二排靠背支持140度调节
内饰采用双拼色分层设计，全车手触及区域均为软质皮革包覆。座舱芯片升级为高通骁龙8797，CPU性能较8295提升1.8倍，屏幕采用L9同款的29英寸6K一体式全景屏。
前排配备全尺寸零重力座椅，支持18点揉捏按摩。二排靠背最大角度140度、坐垫长535毫米，均为同级领先。新增4点RNC主动降噪技术，以算法消除路面低频噪音。
自研马赫芯片上车，可选四激光雷达
全系搭载理想自研马赫M100芯片，5nm车规级工艺，单芯片算力1280TOPS。标配1颗前向激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头。
随车交付的马赫智能辅助驾驶将于7月底OTA升级，新增绿灯起步响应优化、速度偏好模式及泊车能力提升。用户还可选装双马赫具身智能套装（增加一颗M100芯片+三颗固态激光雷达，首销期内2万元），实现与L9同代同芯的四激光雷达方案。
升级51度电池，纯电续航300公里
底盘升级是本次重点，悬架采用全铝前双叉臂后五连杆结构，减振器从单阀升级为双阀连续可变阻尼，最大可用压缩阻尼提升100%，运动转向灵敏度提升13.5%。
电池从36.8kWh扩容至51kWh，增幅38%，CLTC纯电续航300公里，综合续航1250公里。峰值充电功率260kW，20%至80%快充仅需12分钟。
写在最后新一代理想L6仅保留单款配置，售价24.98万元，整体升级巨大。电池扩容、CDC升级、智驾芯片自研、座舱全面换新，在价格不变的情况下，这款增程销冠车型能否在25万级SUV市场守住阵地，我们拭目以待！