对于比亚迪来讲，今年的上半年无疑是一个重要的节点，面对着销量的颓势，除了有宋Ultra EV、方程豹钛7 EV、大唐等全新车型迎来上市外，在售的多款走量车型也会迎来年度改款，这些新车将会决定比亚迪能否达成年初制定的销量任务。
就比如海狮05 DM-i，2026款车型预计将会于4月20日迎来正式上市，相比于现款车型，新车加大了尺寸的同时，还将最大纯电续航里程一口气提升到了305km，那么，新车还有哪些亮点呢？
外观方面，新款海狮05 DM-i的前脸大体沿用了海狮05 EV的设计风格，贯穿式的灯带与两侧上挑的大灯组相连接，形成贯穿式造型，下方依旧是双层式进气口，不同的是，新车的下方进气口尺寸更大，并配有主动式进气格栅，这将会是其区别于纯电版的特征之一。
车身侧面采用了半隐藏式车门把手，前后轮眉以及侧裙位置还加入了黑色的塑料饰板，与车身形成撞色式搭配（尤其是浅色车漆）。车尾部分的尾灯组经过了全新设计，波浪的风格更加“海洋化”，下方保险杠的样式也有改变，整体更加符合其年轻时尚的风格。
来到车内，新款海狮05 DM-i的内饰风格也是焕然一新，新车中控台上方设计了贯穿式的长条状烤漆面板，内部嵌有液晶仪表、空调出风口以及氛围灯，搭配换挡式的换挡杆，看起来简洁清爽，15.6英寸的中控屏内部带有12+128存储空间，并搭载了6.0版本的UI布局，另外，像方向盘、中央操控区以及门板样式也都经过了重新设计，搭配全新的内饰配色，带来了更为高级的质感。
再看尺寸，新款海狮05 DM-i的长宽高分别是4620*1860*1630mm，轴距为2770mm，作为对比，现款车型的尺寸是4710/4726*1880*1720mm，轴距是2712mm。可以看出，新车的外部尺寸参数略有减少，但得益于采用了全新平台打造，其轴距反倒是增加了58mm，这将为它带来更为充裕的乘坐空间。
虽然乘坐空间会有增加，但受制于尺寸的原因，后备厢容积的变动并不大，不过，新款海狮05 DM-i在后备厢的下方掏出了巨大的储物空间，盖板还可以进行下沉式放置，在一定程度上增加了储物的能力。后排座椅比例放倒后几乎与地台纯平，整体的纵深接近1米8，加之在后备厢侧边的12V电源接口，对于喜爱自驾游的朋友来说算是一个福音。
动力方面，新款海狮05 DM-i继续搭载1.5L插混动力系统，其采用了第五代DM技术，根据工信部申报信息来看，发动机最大功率为74kW，驱动电机最大功率为120kW。动力电池容量有26.6kWh和34.275kWh两种，对应CLTC纯电续航里程分别为220km和305km。
值得一提的是，新款海狮05 DM-i将会标配天神之眼C系统以及后四连杆式独立悬架，顶配版本（305km续航版）还将会搭载有云辇C智能底盘，并可选装激光雷达，以此来增加车型的竞争力。
总体来看，新款海狮05 DM-i的变化不可谓不大，除了在设计端更为时尚精致外，新车在纯电续航里程以及细节方面的处理也更符合消费者的用车习惯，目前在部分地区新车已经到店，给出的预扣款价格为9.6万起，虽然正式上市时定价或许会有出入，但这无疑让消费者对它的性价比有了更多的期待。
