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特斯拉Cybercab机舱细节曝光,关键信息如下:纯无人驾驶双座车型:取消前备箱

特斯拉Cybercab机舱细节曝光,关键信息如下:纯无人驾驶双座车型:取消前备箱

特斯拉Cybercab机舱细节曝光,关键信息如下:纯无人驾驶双座车型:取消前备箱,前部空间全部用于布置核心部件超大储液罐:为雨刮器及7个外置摄像头清洗系统集中供水,配备专用加压液压设备前驱设计实锤:机舱布局证实采用前轮驱动,与此前曝光的"后轮尺寸更大"轮毂形成设计反差空间优化:空调组件前移释放座舱腿部空间,后备厢容量增大并内置摄像头,可智能提醒乘客遗落物品量产进度:约12辆测试车在得州超级工厂碰撞测试中心进行测试,8辆工程样车已进入待运区;工厂正停产升级,为2026年4月下旬量产做准备作为特斯拉Robotaxi战略核心产品,Cybercab通过前驱+空间重构实现成本控制与乘坐体验平衡,量产在即。
京牌老车虽然老,但是很精神!克莱斯勒PT漫步者,从设计和个性角度,是辆好车。

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这是纽博格林赛道上速度最快的美国车,福特GTMkIV,它甚至超越了德国梅赛

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目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

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目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价32.98万起!合资彻底卷疯:大众ID.ERA9X以旗舰尺寸+满配标配,重塑家用SUV格局谁能想到,三年前还高高在上的德系旗舰,如今竟以32.98万元的起售价,杀入增程SUV战场。上汽大众ID.ERA9X预售开启,以大众全球最大SUV的身份,用尺寸、技术、诚意三重暴击,让合资车卷出新高度,也给品质家庭带来最优选。作为大众9系旗舰六座增程SUV,ID.ERA9X尺寸直接拉满:车长5207mm、宽1997mm、高1810mm,轴距3070mm,比途昂更长更舒展,轴距多出90mm,是大众品牌全球在售尺寸最大的SUV。2+2+2六座布局实现六席平权,第三排腿部空间达980mm,成年人久坐不挤,80°超大开门角度+20cm中央通道,老人孩子轻松进出,全家出行每一排都是VIP。更震撼的是入门即满配的诚意:EA2111.5T黄金增程器、九维电池安全防护全系标配,不用加价、不搞高配专属。这款增程器基于EA2111.5TEVOII打造,全球保有量超2000万台,搭载VTG可变截面涡轮、350bar高压直喷,最高热效率40%,CLTC纯电续航406km,综合续航1651km,亏电油耗低至4.57L/100km,家用经济无焦虑。九维电池防护同样硬核:采用65.2kWh宁德时代三元锂电池,气凝胶隔热、IP69K防尘防水、1500MPa底部装甲全覆盖,底部抗冲击能力超国标13倍,针刺、挤压、火烧测试全过关,彻底打消安全顾虑。搭配双腔空气悬架、后轮转向,5.2米车身转弯半径仅4.85米,比Polo还灵活,大车也好开好停。32.98万-37.98万元的定价,在德系旗舰中史无前例,对比国产9系旗舰也极具竞争力。大众以百年技术沉淀,把增程SUV的尺寸、性能、安全、智能拉满,还做到人人享有的标配诚意。这不仅是一款车,更是合资向家用市场的真诚献礼,30万级家用SUV,从此有了德系旗舰的最优解。
特斯拉销量一直都很稳

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目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价13.78万起!威兰达AIR:13万级合资SUV新标杆,终身质保+超低月供,闭眼入不亏当合资SUV还在“高价低配、入门即丐”的魔咒里徘徊,2026年2月24日,广汽丰田甩出开年王炸——全新威兰达AIR版上市,以13.78万起权益价、三大件终身质保、8年超低月供三重王牌,彻底击穿合资底线,让13万级预算轻松拿下丰田全球品质,闭眼入都不亏。价格炸场:直降3.2万,13万级入手丰田中型SUV威兰达AIR版颠覆行业定价逻辑,官方指导价16.98万(汽油版)/17.98万(双擎版),叠加2.2万现金优惠+1万国补厂补,综合直降3.2万,最终权益价仅13.78万(汽油版)/14.78万(双擎版)。这意味着13万级预算,以往只能买紧凑级SUV低配,如今直接拿下标准中型SUV,比同级RAV4荣放同配置低1.4万,用国产价享合资顶配品质,性价比直接封神。机械硬核:双动力越级,两驱也能稳过四驱依托TNGA-K平台,威兰达AIR版机械素质拉满,兼顾动力与经济性。-黄金动力组合:2.0L汽油版搭载M20C发动机,126kW(171马力)、206N·m,匹配模拟10速CVT,WLTC油耗6.29L/100km,55L油箱续航超800km,加92号油,每公里成本仅0.4元;2.0L双擎版采用第五代混动系统,综合功率144kW(196马力),WLTC油耗低至4.59L/100km,满油续航超1500km,年省油费超5000元。-操控越级:前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,标配LSD限滑差速器,实现前轮扭矩0:100~100:0实时分配,泥地、雪地、非铺装路面轻松脱困,两驱开出四驱稳劲儿,家用出行无顾虑。入门即满配:舒适智驾全拉满,家用无短板告别丐版寒酸,威兰达AIR版全系标配越级配置,精准击中家用刚需。-舒适拉满:车身尺寸4600×1855×1680mm,轴距2690mm,后排腿部空间充裕,中间地台凸起低;皮质打孔座椅+主驾8向电动调节,久坐不累;后备箱常规580L,放倒后排扩展至1686L,婴儿车、露营装备、全家行李轻松装下。同时配备高级皮质座椅、真皮方向盘、50W无线快充、64色氛围灯、电动天窗、后排出风口,细节质感拉满。-安全智驾满级:标配TSS4.0域控智驾(L2级),830万像素摄像头+280米雷达,覆盖全速域ACC、车道居中、预碰撞制动等10余项功能;9气囊+GOA高刚性车身,被动安全拉满,全方位守护家人出行。无忧兜底:终身质保+超低月供,用车零焦虑威兰达AIR版从购车到用车,给出全周期保障。-终身质保:首任车主享发动机、变速箱、动力电池三大件终身质保(非营运、全程4S店保养),丰田百万车主验证品质,J.D.Power数据显示10万公里年均故障数仅0.42次,远低于行业均值,彻底打消维修顾虑。-超低月供:推出96期(8年)超长低息金融方案,首付低至1.46万,贷款12.38万,月供仅1600元,每天不到55元,比一顿外卖还便宜,还款周期更长、压力更小,年轻家庭轻松上车。-养车透明:厂家直销保养套餐2099元=4次原厂保养,全国600+4S店通用,单次保养仅525元,比德系省30%,养车成本可控。保值封神:三年保值率60.27%,合资第一梯队中国汽车流通协会数据显示,威兰达三年保值率60.27%,稳居合资SUV第一梯队。对比国产车型首年贬值30%、三年贬值40%,威兰达13.78万入手,三年转手折损远小于竞品,高保值率相当于变相省钱,家用十年依旧划算。从13.78万的炸场定价,到终身质保的硬核兜底,再到月供1600元的低门槛上车,威兰达AIR版以“花国产价、享丰田质”的颠覆性实力,重新定义13万级家用SUV价值天花板。它是可靠耐用的家用伙伴,是省心省钱的出行选择,更是闭眼入都不亏的合资SUV新标杆。
目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价13.78万破局!威兰达AIR版以硬核机械,重塑紧凑型SUV价值巅峰2026年2月24日,广汽丰田威兰达AIR版震撼上市,权益价仅13.78万起,以“入门即满配、四大维度全维升级”的硬核姿态,将合资紧凑型SUV市场卷至新高度,用丰田百年机械底蕴,为中国家庭打造一台不妥协、不缩水的全能座驾。一、机械硬核:同级唯一,两驱也有越野底气威兰达AIR版基于丰田TNGA-K架构打造,机械素质直接拉满,堪称13万级SUV的“机械天花板”。-底盘越级:前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,同级罕见!后双叉臂通常用于豪华车型,滤震干脆利落,过弯侧倾控制出色,最小转弯半径仅5.7m,城市穿梭灵活自如。-LSD限滑差速器:两驱车型全系标配,同级独一份!可实现左右前轮扭矩100:0至0:100实时分配,冰雪、泥泞单侧打滑时,自动锁止打滑轮、转移动力,脱困能力媲美入门四驱,轻越野场景从容应对。-动力可靠高效:2.0L汽油版最大功率126kW(171马力),峰值扭矩206N·m,匹配DirectShift-CVT模拟10速变速箱,WLTC综合油耗6.29L/100km,加92号油即可,家用经济省心。混动版搭载第五代智能电混双擎,系统综合功率144kW,WLTC油耗低至4.59L/100km,一箱油续航超1500km,长途出行无焦虑。二、安全满配:10气囊+TSS4.0,守护不缩水家用车,安全永远是底线。威兰达AIR版入门即满配安全,远超同级入门车型。-10安全气囊:含膝部气囊、前排中央气囊,同级罕见,全方位覆盖碰撞防护,侧面碰撞时有效避免乘员头部二次伤害。-TSS4.0智驾系统:L2级全速域智驾,标配17个传感器,含毫米波雷达与高清摄像头,实现全速域ACC、车道居中、预碰撞安全、开门预警等10余项功能,“前车的前车”识别、60km/h主动刹停,复杂路况更安心。-GOA高刚性车身:高强度钢占比超60%,车身抗扭刚度提升30%,碰撞时有效吸能、减少变形,守护车内每一位家人。三、配置越级:13万级,享20万级体验威兰达AIR版摒弃“入门即丐版”的行业陋习,刚需配置一步到位,性价比直接拉满。-舒适配置:高级皮质座椅、主驾10向电动调节、真皮方向盘、外后视镜电折加热、CN95空气净化、电动天窗、18寸轮毂,全是标配。-智能科技:14英寸中控屏,支持CarPlay/HiCar/CarLink全互联;50W无线快充,告别电量焦虑;双区域语音控制,支持多语种识别;数字钥匙(蓝牙/UWB/NFC),手机即钥匙,便捷出行。-对比竞品:同价位本田CR-V、日产奇骏,无LSD、无完整TSS4.0、无50W快充;威兰达AIR版以13.78万价格,给出20万级配置,降维打击同级。四、价值重塑:13.78万,合资SUV新标杆在13-15万紧凑型SUV市场,威兰达AIR版打破“合资高价低配、自主低价高配”的固有格局。它以丰田百年机械底蕴为根基,用LSD限滑差速器、后双叉臂悬架、10气囊、TSS4.0、低油耗混动五大核心优势,重新定义紧凑型SUV的价值标准。对于追求省心、可靠、高性价比的中国家庭而言,13.78万的威兰达AIR版,不是妥协之选,而是全能之选。它用硬核机械、满配安全、越级配置,让每一分钱都花在刀刃上,真正做到“入门即满配,家用不缩水”。全球SUV王者再掀风暴,威兰达AIR版以13.78万的诚意价,重塑紧凑型SUV价值巅峰,成为13万级家用SUV的不二之选!
凯迪拉克真的除了费油都是优点吗?最近有网友分享事故现场,称"看着像美系车"。有

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特斯拉vs极氪:谁的无人驾驶更靠谱?特斯拉正式发布无人驾驶出租车Cyberc

特斯拉vs极氪:谁的无人驾驶更靠谱?特斯拉正式发布无人驾驶出租车Cyberc

特斯拉vs极氪:谁的无人驾驶更靠谱?特斯拉正式发布无人驾驶出租车Cybercab与无人驾驶巴士Robovan,科幻感十足的造型再度引领下一代无人驾驶出行潮流。Cybercab取消方向盘与踏板,线条凌厉前卫,充满未来机甲气质;Robovan兼顾载人载物,空间灵活、实用性拉满,两款车共同构建起特斯拉完整的无人出行生态,以硬核科技感刷新大众认知。国内同样有让人过目不忘的极氪M-Vision概念车,胶囊式车身、无B柱对开门设计,简约灵动又极具辨识度,超大轴长比带来极致空间利用率,座舱更像移动生活空间。一边是特斯拉的硬核科幻与全球生态,一边是极氪的灵动空间与本土创新。论未来感各有千秋,你更看好哪一款定义明天的出行?
魏建军:纯电车该退出就退出!你们先别急着骂,他说的不是特斯拉,也不是比亚迪…他说

魏建军:纯电车该退出就退出!你们先别急着骂,他说的不是特斯拉,也不是比亚迪…他说

魏建军:纯电车该退出就退出!你们先别急着骂,他说的不是特斯拉,也不是比亚迪…他说的是那些“啃老”的——没资本活不了、没补贴就亏本、卖一辆赔一辆的。‌在他看来,当前部分新势力车企“卖一辆赔一辆”,资本赚够后撤离,留下产业空心化风险,这种模式不可持续。健康的电动车产业需要技术为实际服务、企业能自我造血,而不是沦为资本游戏的牺牲品。他呼吁新能源补贴应回归促进行业健康发展的初衷,对已无法形成商业闭环的品牌“该退出的就应该退出”。这并非反对电动化,而是警示行业避免重演“恒大式”危机——表面繁荣,实则隐患重重。他的言论,实则是对行业无序扩张的一次理性刹车提醒。
别克全新混动SUV——至境E7,实车已低调到店,4月即将上市。这款定位中型SUV

别克全新混动SUV——至境E7,实车已低调到店,4月即将上市。这款定位中型SUV

别克全新混动SUV——至境E7,实车已低调到店,4月即将上市。这款定位中型SUV的新车,可以看作是昂科威PLUS的混动版,未来将与比亚迪唐DM-i等车型正面竞争。外观上,至境E7采用了封闭式前脸设计,饱满的车鼻配合上扬的C形日行灯,视觉冲击力很强。车顶配备了激光雷达,将支持城市领航、高速领航和智能泊车等功能。车侧线条饱满流畅,20英寸多幅式轮毂增添了豪华气息。车身尺寸为4850/1910/1676mm,轴距2850mm,超过昂科威Plus,相比同级车型也具备一定优势。车尾的贯穿式尾灯带有发光标识,配合大尺寸尾翼和扩散器,运动感十足。内饰方面,15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸仪表屏+ARHUD组成科技三屏,搭载高通8775芯片和豆包AI语音助手。大量皮质包覆配合256色氛围灯,质感不错。副驾配备零重力躺椅,带腿托、加热、通风、按摩功能;二排座椅支持电动调节,同样带加热通风。吸顶娱乐屏、冷暖冰箱、20扬声器音响、香氛系统等配置也一并上车,舒适性表现相当到位。动力上,至境E7搭载“真龙插混Pro”系统,提供1.5L和1.5T两种发动机版本,纯电续航最高可超210km,综合续航突破1600km,并配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架。这款集颜值、空间、舒适与长续航于一身的全新混动SUV,你觉得定价多少合适?欢迎评论区聊聊。
特斯拉选黑内饰的客户比较多

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