新能源电池,寿命大比拼如今主流的新能源电池为磷酸铁锂和三元锂电池。固态电池尚
固态电池确实远超当下的三元锂和磷酸铁锂电池。毕竟这两款电池各有长短。三元锂的能量密度比磷酸铁锂略高,续航也稍长一点。不过在循环次数、使用年限以及安全性方面却比不上磷酸铁锂。所以如今低端电车采用的是磷酸铁锂,中...
【磷酸铁锂电池】新闻资讯
固态电池确实远超当下的三元锂和磷酸铁锂电池。毕竟这两款电池各有长短。三元锂的能量密度比磷酸铁锂略高,续航也稍长一点。不过在循环次数、使用年限以及安全性方面却比不上磷酸铁锂。所以如今低端电车采用的是磷酸铁锂,中...
一图看懂全固态、三元锂、磷酸铁锂电池的区别 目前市面上主流仍是三元锂和磷酸铁锂电池,以宁德时代和比亚迪为主,全固态电池量产时间还有1-2年,各家都在加紧测试。选用电池尽量不要选择杂牌,不着急的可以等固态电池。
全新问界M7增程版的工信部申报图,电池给了37度(磷酸铁锂)和53度(三元锂电池)两个选项,发动机部分看起来似乎是跟M8/M9同款的HG15T。隔壁纯电版本上的是100度电池。
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