蔚来乐道L90提车日记车子已经提回来一周了，总体感觉还是挺满意的，分享一些购车
蔚来乐道L90提车日记 车子已经提回来一周了，总体感觉还是挺满意的，分享一些购车心得～ 选车原因：本来选择了小米YU7，但看了L90的技术发布会就感觉这个车很有诚意，个人也很支持蔚来的换电策略，将电车最担心的电池衰减问题...
蔚来全新ES8其实是MPV？玩笑开大了！蔚来第三代ES8车长接近5米3，轴距
蔚来全新ES8其实是MPV？玩笑开大了！蔚来第三代ES8车长接近5米3，轴距超过3米1，用巨大来形容不为过。不过这么长的体量如果空悬降到最低，别说还真有MPV的感觉了。虽然大家都知道车友盼望MPV的心情很急切，但是李斌说看了ES8就...
为什么总有人喷蔚来？之前李斌接受采访的时候说过，乐道和蔚来不存在高低端品牌之分，
为什么总有人喷蔚来？之前李斌接受采访的时候说过，乐道和蔚来不存在高低端品牌之分，只是两个牌子的受众不同。乐道更倾向于家用，蔚来呢5.6以及萤火虫适用于小资家庭，更注重悦己；它们在用料做工上会有差异，但绝对不是...
最初是专门给欧洲市场定制的蔚来萤火虫，一不小心在国内卖成了爆款，已经是该细分市场
最初是专门给欧洲市场定制的蔚来萤火虫，一不小心在国内卖成了爆款，已经是该细分市场的销冠了。刚刚萤火虫又又又更新了配置，新增拉力风满满的黑白轮毂，双色车顶，发光logo，新款前后保险杠，轮眉，真是应有尽有。这样弄下去...
新款6听劝!蔚来CEO是有问题就真改!
为何说是“斌哥听劝版"，我觉得这将是蔚来的诚意之作，汇聚了之前多方面的"吐槽"去优化的产品。主要是为以下几点:1)内饰大改，竖屏变窄边大横屏，拨档变怀挡，节约了中控位置，可以放置两个手机及左右侧排列的杯架。老款为人诟...
原价40万，三年贬值了25万，还支付了每个月的租电池费用，这辆蔚来ET7真的没给
原价40万，三年贬值了25万，还支付了每个月的租电池费用，这辆蔚来ET7真的没给车主省多少钱啊！前两天验了一辆ET7，22款100kWh首发版，2022年5月上牌，原车指导价53.60万，由于是租电版本，所以便宜了10多万，实际落地40万左右...