迈腾2026年1月销量接近两万台，市场基础体量稳定。4月单月销量回落至8124台，同比、环比双双下滑，同级排名持续走低。该车官方指导价区间为17.49-24.69万元，终端市场优惠力度较大，部分地区入门车型裸车价低至13.39万元，落地约15万元，大幅降价并未带来销量回暖。
动力体系方面，2.0T高功率最大功率162kW，零百加速实测7.3至7.6秒，动力输出稳定，中后段加速储备充足，适配家用通勤与高速出行场景。1.5T、2.0T车型分别匹配干式与湿式七速双离合变速箱。
底盘基于MQB平台打造，采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，整体调校稳重扎实，滤震表现平稳，高速行驶稳定性强，转向手感均匀精准，机械素质为该车长期优势。
安全与智能配置采用分级搭载形式，中高配配备IQ.Pilot L2级驾驶辅助系统，包含自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能，入门车型仅保留基础主被动安全配置。座舱硬件分层明显，高配拥有全景天窗、座椅通风加热、电动尾门、无线充电等实用配置。
智能化是迈腾现阶段的明显短板，车辆搭载CNS车载系统，仅支持基础导航与语音控制，交互流畅度和智能拓展能力，与同价位国产混动车型存在差距。该车轴距2871mm，车内乘坐空间宽裕，依旧是其核心优势。
迈腾机械素质、底盘稳定性依旧保持合资B级车水准，但智能化更新较慢、竞品挤压加剧，是销量持续下滑的主要原因，产品优缺点较为分明。
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