马自达于日本当地时间5月21日发布了新款跨界SUV CX-5。该车型提供三种配置级别：“S”、“G”和“L”，每种配置均提供两驱（前轮驱动）和四驱两种驱动方式。售价区间为330万日元至430.65万日元，约15.28万 ~ 19.94万元人民币之间。

CX-5于2012年首次亮相，是首款全面采用马自达“魂动”设计理念和“创驰蓝天”创驰蓝天技术（SKYACTIV）的车型，实现了卓越的驾驶性能和环保性能。目前，CX-5已成为马自达的核心车型，全球累计产量和销量已超过500万辆。

外观设计通过对车身轮廓的巧妙比例控制，实现了运动风格与宽敞内部空间之间的完美平衡。简洁的设计重点在于四个车轮的稳定姿态，使其成为一款百搭车型，能够轻松融入各种场合，无论是日常通勤、周末休闲。

车头部分，隆起的发动机盖赋予其厚重感，左右两侧加宽的下进气格栅则增强了视觉宽度，与独特的尾灯相得益彰，营造出庄重的气质。车尾部分则通过取消线条和垂直压缩车身同色区域，打造出动感宽阔的视觉效果。此外，马自达车标和横向布置的尾灯进一步强化了SUV特有的强劲姿态。

车身颜色系列新增了一种名为“海军蓝云母”的油漆颜色，该颜色在各种环境下都能在突出汽车设计的同时，在重点区域呈现出清晰的颜色，共有七种颜色可供选择。车身尺寸长宽高分别为4690 x 1860 x 1695毫米。

内饰设计旨在平衡既能唤起马自达标志性的“驾驶乐趣”的驾驶舱氛围，又能营造轻松舒适的空间感。驾驶员座椅周围融入了水平元素，便于驾驶员在驾驶过程中感知姿势变化；而从车门延伸至仪表盘的水平线条则营造出宽敞的空间感。

载物空间的设计充分考虑了用户的需求，轴距较第二代车型加长了115毫米，为所有乘客提供了舒适且实用的空间。与前代车型相比，后排乘客的腿部空间和头部空间均有所增加，车门设计也更加人性化，降低了后门密封线，方便乘客上下车。

行李厢容积达466 升，即使所有座椅都坐满乘客，也足以容纳四个高尔夫球包或四个行李箱，而且长度也足够，即使后排有乘客，也能垂直存放婴儿车。此外，行李厢开口降低了18毫米，以提升实用性，更好地适应不同的生活方式。

此外，还配备了尺寸为长宽分别为 875 x 1021 毫米的大型全景天窗，提供开阔的视野和充足的采光。前门饰板配备了氛围灯，可选择七种颜色，营造出高品质且轻松舒适的空间。

该动力系统搭载一台2.5升直喷汽油发动机（e-SKYACTIV G2.5），并配备轻混系统“M Hybrid”。此外，还是马自达在日本销售的首款可使用“E10”燃料的车型。“E10”是一种在传统汽油基础上添加10%植物乙醇（生物乙醇）的混合燃料。

在操控方面，马自达在基于模型开发方面的专业知识，减震器经过了全面分析。通过优化初始阻尼响应以适应各种道路和交通状况，并降低弹簧刚度，实现了舒适的驾乘体验，并减少了路面颠簸。此外，还采用了“制动式限滑差速器”，以抑制车辆在湿滑路面上的不稳定运动，并辅助车辆在弯道出弯时获得令人兴奋的加速性能。

该车辆还融合了熟悉的语音和触控功能，搭载15.6英寸/12.9英寸的大尺寸触控中央显示屏和静电式方向盘开关。用于避免驾驶危险的功能，例如危险警告灯和除霜器，则以独立的物理按键形式提供。通过流畅直观的语音输入和触控操作，该车辆减少了驾驶时的眼球运动和操作负担，从而带来更安全、更舒适的驾驶体验。

安全技术包括首次采用的“主动驾驶辅助系统”，可在驾驶员松开油门踏板时辅助减速；以及增强的“驾驶员异常反应系统（DEA）”检测能力。此外，还配备了改进的“驾驶员监控系统”，可在驾驶员注意力分散或未全神贯注驾驶时发出警报，旨在预防事故并减轻损失。

除了360°全景影像系统外，该车还采用了透视影像系统，使驾驶员即使在狭窄空间内也能查看周围环境。即使车辆停止或后视镜折叠，驾驶员也能查看车辆两侧的情况，从而更方便地在狭窄的停车场内使用。此外，投射到挡风玻璃上的“主动驾驶显示”的清晰度和易读性也得到了显著提升。