收到退市警告，贾跃亭的故事能否让中国当下如火如荼的新势力造车人警醒一下？按照美国的法律，如果贾跃亭的法拉第未来不能在今年6月连续10天将股价提升到1美元，就会被强制退市。如果这样，贾跃亭的故事也就迎来大结局了。你说他没做事吧，花了十年时间，融资22亿美元，一直好像都在“努力”，仅凭这一点，至今都有国内的人的追捧。别的不说，新势力造车很难，近百年的现代汽车工艺技术不能短时间密集投入就能拉平的，当然用贾跃亭来比雷军是严重不合适的，但同样值得警醒的：我们的新能源汽车用彩电大沙发，方案整合的方式来做事，注定是走不长远的。只不过现在还处在行业的爆发增长期，但我相信行业的洗牌很快就会到来，可能就是今年了。届时，各种风评又会调转枪口，从当初的吹捧变成各种“专业分析”了。