近期多款全新车型集中上市，覆盖家用SUV、硬派越野等细分领域。以往仅出现在高端旗舰车型的超快充、高阶智驾、高性能动力等配置，开始全面下放至主流价位车型，呈现出明显的汽车技术普惠趋势。

5月21日，比亚迪第三代元PLUS正式上市，售价11.99万至14.99万元。新车基于e平台3.0 Evo打造，采用后置驱动布局，提供200kW、240kW两种电机版本。车身长度4665mm，轴距2770mm，空间表现进一步提升。新车搭载第二代刀片电池与闪充技术，常温环境下，电量10%充至70%仅需5分钟，充至97%约9分钟；零下30摄氏度极寒场景，充电耗时仅小幅增加3分钟。智能化方面，全系标配天神之眼C纯视觉方案，支持高速NOA功能，消费者可加价1.2万元选装激光雷达版本，解锁城市领航辅助驾驶。

图片来源：比亚迪官方

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同日亮相的北京越野BJ40增程长续航版，焕新价16.98万元起，主打城市通勤与越野双重场景。新车搭载宁德时代49.4kWh电池包，CLTC纯电续航252公里，综合续航最高可达1300公里，日常通勤可纯电行驶。快充状态下，电量30%充至80%最快仅需13.9分钟。整车配备四驱系统、能量中锁、前后桥差速锁与11种全地形驾驶模式，适配多样路况场景。

图片来源：汽车之家

小米YU7系列于5月21日晚间正式发布。YU7标准版售价23.35万元，依托752V碳化硅高压平台打造，CLTC续航643公里，15分钟快充可补充405公里续航。车型标配激光雷达、4D毫米波雷达与700TOPS算力芯片，HAD智能辅助驾驶系统终身免费使用，支持后续功能OTA升级。

图片来源：汽车之家

旗舰版本小米YU7 GT定价38.99万元，为纯电高性能SUV。综合马力1003匹，零百加速2.92秒，最高时速300公里每小时，CLTC续航705公里，实现高性能与长续航兼顾。

多款新车集中更新迭代，让高端造车技术普及至亲民价位区间，大幅提升普通家用车型的综合产品实力。