在不少消费者们的固有印象中，大众的插电式混合动力系统可能还停留在三年前的GLE时代，其实在大众2026年油电混动战略的推动下，已经带来了全新的第二代黄金超混系统，并且放在了一汽大众旗下的全新探岳L PHEV车型上，先来将两个简单的数据，一是这套动力系统提供了综合续航1400+km的能力，二是仅需添加92#汽油，亏电油耗低至4L级，这样的水平放在一台中型SUV上，“含金量”可是非常高的，当然，得益于这套混动架构，采用的是P1+P3双电机，P1电机不参与驱动，仅负责启停和发电，P3电机则驱动动力，再加上四种智能工况自动切换，打破了传统插混车型“有电一条龙、没电一条虫”的难题，另外，这台车还搭载了IQ. Drive辅助驾驶系统，包含了全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶功能，在智能化方面的表现看齐新能源车型，那么，小编就以探岳L PHEV 2026款 PRO（指导价21.79万）为例，来看看这台车的实力到底如何？
外观方面，探岳L PHEV的外观造型采用的是全新一代的家族化设计语言，前脸配备了大尺寸的进气格栅，占据了车头的四分之三面积，表面采用了黑化的网状设计元素，再配合两侧风刀的设计，增强了运动氛围感，两侧大灯造型时尚美观，车头中间还带有贯穿式的日间行车灯，加上可发光的品牌LOGO，点亮后具有一定的辨识度。
车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例十分协调，分段式的腰线设计流畅动感，车窗上沿配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，机械式的门把手造型方便实用，18英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎尺寸均为235/55 R18。
车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯设计与车头相呼应，点亮后具有一定的辨识度，底部则在包围上配备了大尺寸的黑化网状设计，增添了一定的层次感，排气方式采用的是隐藏式的布局，实则为单边单出的排气方式。
内饰部分，探岳L PHEV的内饰采用的是环抱式的设计布局，且中控台的角度偏向于驾驶室，黑灰双拼的内饰配色显得十分素雅，车厢内采用了部分皮质进行包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，两幅式的多功能皮质方向盘造型大小适中，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为旋钮式怀挡，操作起来较为便捷，10.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，UI设计的十分简约，可查看行车信息比较丰富，中控台则搭载的是一块15英寸的2K液晶大屏，配备的是IQ. Connectivity车载智能系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，支持手机App远程控制、AR实景导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，可以将常用的APP下载至车机屏幕中，方便了日常的使用。
空间表现，探岳L PHEV定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4684x1853x1677mm，轴距为2791mm，虽然从数据上来看不算亮眼，但是得益于高得房率，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，小编身高180cm，体重65kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳出头的富余，座椅采用的是仿皮的材质，坐垫还进行了加长的处理，对于腿部的支撑性给得很足，能够保障成年人长途乘坐的舒适性。行李舱的日常容积为413L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1614L，装载能力十分出色。
动力部分，探岳L PHEV搭载的是一台型号为FBL的1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率95kW（129Ps），最大扭矩220N·m，电动机总功率145kW（197Ps），电动机总扭矩330N·m，匹配的是1挡DHT变速箱，电池搭载的是一块22kWh的欣旺达电池，CLTC工况下纯电续航里程为145km，支持快充25分钟，百公里耗电量15kWh/100km，这台发动机仅需添加92#汽油，油箱容积为47L，在满油满电状态下综合续航里程可达1439km，CLTC工况下亏电油耗仅需4.2L，采用前置前驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式为多连杆式独立悬架。
这台车在辅助驾驶层面采用的是IQ. Drive操作系统，整车搭载的是3颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，配备了前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别以及丰富的被动安全功能等等，虽然说并不是高阶辅助驾驶功能，但是面对日常城市通勤是完全足够了。
小编总结：探岳L PHEV是基于MQB-EVO原生混动平台打造而来，底盘预留了电池专属凹槽，直接平铺，不侵占后排与后备箱，配重均衡，高速稳、过弯侧倾小，再加上德系底盘的滤震舒适，能够减少晕车的不适感，这套第二代黄金超混2.0动力系统算是亮点之一，系统综合功率160kW，综合扭矩400N·m，满油满电综合续航超过1400km，仅需添加92#汽油，亏电油耗4.3L，能够降低后期的使用成本，同时，像IQ. Connectivity车载智能系统、8155车规级芯片以及IQ. Drive辅助驾驶操作系统均有配备，打破了不少消费者们对于传统合资品牌智能化不足的固有印象，另外，厂家还给出了4.8万元的优惠幅度，优惠后仅需16.99万起，进一步降低了入手门槛，算是合资品牌插混中型SUV当中的“高性价比”之选。