就在刚刚，

中国台湾空军司令部突然宣布，

1月22日，针对岛内F-16V战机6日晚间于花莲外海坠海，中国台湾空军司令部督察长江义诚少将表示：目前确认讯号位置水深约2500公尺，已启动国外打捞公司进行支持打捞工作。

这事儿说出来实在让人唏嘘，15号的时候台空军就高调通报，说已经侦获了黑匣子的信号，结果过了整整一个星期，到 22号才由少将出面交底，核心就一句话：自己没本事捞，只能求国外公司帮忙。

算下来从战机坠海到现在，已经过去16天了，台军忙活了整整半个月，就只找着个黑匣子的信号，连自己的飞行员、自己的战机都捞不上来，更别说找到失联的飞行员了，这要是让台胞们看见，心里能不凉透吗？

当初台当局天天在媒体上拍着胸脯说，要提升防务能力，能保护台胞安全，让大家放心。台胞们也是满心信任，觉得军队能撑起一片天，可现实就摆在这里，一架战机坠海，搜救打捞搞成这副样子，这水平实在让人不敢恭维。

先说说这16天的忙活到底有啥成效，1月6号晚上，这架编号6700的F-16V战机从花莲基地起飞执行训练任务，晚上7点多就失联了，飞行员辛柏毅上尉至今下落不明。

事发后台军立马成立了应变中心，派了运输机、直升机，还有海巡署的舰艇一起搜救，可因为当天晚上花莲外海风大浪大，能见度又低，搜救难度大，一直没什么进展。

直到15号，才说找到黑匣子信号，本以为后续会顺利些，结果等到22号才坦白，水深2500公尺，自己根本没能力打捞，只能找国外公司。

要知道，全球能搞定3000到4000米深海打捞的国家就那么几个，台军没这技术装备也能理解，但问题是，这半个月里，除了找到个信号，连飞行员的踪迹都没找到。

按国际上的救援标准，航空器遇险后得马上启动应急响应，多部门联动搜救，争取黄金救援时间。可台军呢，16天过去了，既没找到飞行员，也没捞到战机，就只给了个 “持续搜救中” 的空口号，家属天天盼着消息，心里的煎熬可想而知。

更让人无奈的是，这不是台军第一次掉链子，也不是F-16V第一次出事故，过去10年，台湾已经有 11架战机出事，光F-16V成军以来就坠毁了两架，4年前就有一架在嘉义外海坠毁，夺走了一名飞行员的生命。

可每次出事后，台当局就只会搞些温情宣传，根本不深入检讨，过后该怎么样还怎么样，陷入了 “坠毁 — 搜救 — 遗忘” 的循环里。

这次出事的战机本身就有大问题，这架F-16V是上世纪90年代购入的，至今已经服役快30年了，后来虽然做了升级，但就是把新软件装在旧硬件上，匹配度差，故障频发。

事发前几天，这架战机就因为任务电脑故障报修过，可根本没修好就又派去执行任务，而且台军早就说要给F-16系列战机装自动防撞系统，能避免战机撞海，可钱付了好几年，到现在一架都没装上，要是有这个系统，说不定这次事故就能避免。

台军自己的维修能力也差得离谱，影响F-16战机妥善率的30项关键维修，只有两项能在台湾本地做，剩下的都得送出去修，平时战机出点小问题都没法及时处理，更别说应对坠海这种大事了。

为了所谓的 “防务压力”，台军还一个劲增加飞行员的训练强度，尤其是夜间海上训练这种高风险科目，可保障措施根本跟不上，飞行员容易出现空间迷向，这次出事前，飞行员就报告了 “云中失散”，高度一个劲往下掉，最终酿成悲剧。

说到底，这根本不是单纯的技术问题，而是台当局的失职和政治操弄导致的。台当局天天喊着买军备、强防务，花了台胞们大量的钱，要么买的装备迟迟不到位，要么就是给老旧战机搞些没用的升级，关键的安全保障系统却拖着不装。

出了事之后，不反思自己的管理和能力问题，反而要么甩锅给别人，要么就藏着掖着，直到实在瞒不住了才交底。

台胞们信任台当局，愿意出钱支持防务，图的就是一份安全。可台当局却把防务当成政治筹码，把官兵的生命当儿戏，一门心思搞 “倚美谋独”，忙着向国外买武器，却连基本的搜救打捞能力都不具备，连自己的飞行员都保护不了。这样的军队，这样的当局，怎么可能给台胞带来安全？

16天的时间，足够让大家看清真相，台军忙活半月只找到黑匣子信号，还要求国外公司帮忙，暴露的不只是能力的缺失，更是台当局对台胞安全的漠视，对防务责任的敷衍。

这种靠喊口号、靠买武器撑场面的防务，根本经不起考验，最终受伤的还是普通台胞。