预计总投资金额480亿英镑，超过4500亿人民币！
一、机场容量饱和：只有两条跑道
伦敦希斯罗机场作为英国最重要的国际机场之一，是跨大西洋航线上最重要的航空枢纽，长期以来承载着无数乘客的出行需求。
2024年，希斯罗机场运输乘客量达8390万人次，其运营容量已接近饱和。
这一数据比我国最繁忙的上海浦东机场的7679万人次还要高出700万人次，足以体现其客运压力之大。
作为欧洲最繁忙的航空枢纽之一，希斯罗机场每年约有超过80万架航班起降。
然而，机场仅有的两个跑道已难以满足日益增长的航班需求。
对比来看，我国最繁忙的两大机场浦东、白云机场都有四跑道，现在都要建五跑道，希斯罗只有两跑道的差距尤为明显。
这直接导致了一系列问题：希斯罗机场航班“排队”成为常态，旅客等待时间长，航班选择受限，同时也增加了航班延误和运营中断的风险，严重限制了机场的进一步发展。
因此，第三条跑道的建设将打破这一“交通瓶颈”，让航班起降更加顺畅，扩建第三条跑道成为了提升机场运营能力和服务质量的关键举措。
二、投资规模巨大：480亿英镑
希斯罗机场此次扩建计划的投资规模堪称惊人，总金额高达480亿英镑，约合4500亿元人民币。
一是三跑道：210亿英镑。
首期工程210亿英镑，用于建设一条3500米长的新跑道及空侧基础设施。
这一数字较2018年140亿英镑的预算有所增加，主要原因是建筑成本的通胀，同时也涵盖了土地征用、M25 高速公路改道以及跑道滑行道建设等多项重要内容。
二是航站楼：120亿英镑。
除了首期的跑道建设，长期投入同样可观。
120亿英镑将用于新航站楼及停机位扩容，包括在5号航站楼旁新建 “T5X” 航站楼，该航站楼将作为第二个 “前门”，并配套新的公共交通接驳设施；
还将建设第三跑道附近的 “T5XN” 卫星厅，通过轨道交通连接，同时新增空侧停机坪、停机位、行李系统及连接设施。
三是现代化改造：150亿英镑。
另外，150亿英镑将投入全机场现代化改造，涉及 2 号航站楼大规模改建（含两座卫星指廊）、分阶段关闭并拆除 3 号航站楼、翻新中央航站区等现有设施以及公共区域升级及配套工程。
涵盖了机场从跑道到航站楼、从基础设施到配套设施的全方位升级，彰显了希斯罗机场打造超级航空枢纽的决心。
