巴拿马公开喊话中国！
当地时间3月13日，巴拿马政府公开恳请中国企业不要放弃在当地的港口运营，因为业务量对他们来说太重要了，他们不希望失去来自中国的集装箱。不过，并没得到积极的回应，令他们十分着急。

巴拿马运河事务部长伊卡萨这次是真急了，摊着手对媒体抱怨，说中远海运这一招“打得他们措手不及” 。

这话听着怎么那么好笑呢？当初巴拿马最高法院撕毁合约、强收港口的时候，那气势可是嚣张得很，甚至派人直接冲进中资企业办公室搜查 。

那位穆利诺总统，二月底还大放厥词，拍着胸脯说“中国不会有什么反应”，这打脸来得也太快了点 。

现在知道疼了？港口空箱连夜往外搬，吊机停转，集卡都歇菜了，巴拿马人每天眼睁睁看着80万美元的过路费打了水漂 。

有读者可能会说，不就是4%的货运量吗，至于让一个国家急成这样？这话就问得天真了。

巴尔博亚港那可是巴拿马运河在太平洋那头的命根子，中远海运这4%只是它一家直营的份额，但它背后撬动的是整个远东的航运网络 。

别忘了，中国是巴拿马运河的第二大用户，每年扛着21%的货运量，运河收入占巴拿马GDP的7%以上，政府财政超20%的红利都指着这条黄金水道。

这哪是简单的“暂停业务”，这分明是抽掉了巴拿马经济的脊梁骨。

巴拿马以为背后有美国人撑腰，把港口抢过来扔给马士基和地中海航运就万事大吉了？笑话。

这两家欧洲巨头3月9日刚接手，第二天就被中国交通运输部和发改委挨个叫去“喝茶” 。

中国手里攥着全球最大的航运市场和七成新船订单，哪家船公司敢为了个巴拿马得罪金主？这招敲山震虎，玩得是真漂亮。

更绝的是长和集团那张20亿美元的国际仲裁账单，直接甩在巴拿马脸上 。

你违约在先，强行征收，那就按规矩赔钱。巴拿马全年GDP也就八百亿，这一下子就要啃掉一大块肉。

香蕉、咖啡、对虾这些巴拿马卖到中国的农产品，最近突然发现检疫变严了，通关变慢了，这是为什么？心里没点数吗？ 。

我估计现在巴拿马政府肠子都悔青了。本以为抱上大腿能白捡个金饭碗，结果发现这金饭碗不光烫手，还直接碎了。

美国人除了嘴上喊几句“民主自由”，真金白银拿出来补贴损失了吗？没有。

马士基和地中海航运敢为了巴拿马得罪中国市场吗？不敢。

巴拿马这叫典型的被人卖了还在帮着数钱。

伊卡萨部长说“希望中远重新考虑”，这话说出来轻飘飘的，但想要人家回来，可不是动动嘴皮子就行的。

合约是你们撕的，门是你们踹的，人是你们赶的，现在一句“恳请”就想翻篇？天下哪有这么便宜的事。

巴拿马得先把抢走的港口还回来，得把那20亿的窟窿堵上，得把国际信誉从地上捡起来擦干净。

不然的话，今天你为了拍马屁撕合约，明天哪个国际资本敢再往你那儿投钱？

中远海运这次不吭声，恰恰是最狠的回应。态度摆在那儿：听其言，观其行。

想让我回去，先把屁股擦干净再说。这不仅是跟巴拿马对话，也是做给全世界看的。

中国企业在外面做生意，讲究的是和气生财，但你要觉得我好欺负，那就大错特错了。

无论是谁，想把中企当软柿子捏，那就准备好承受后果。

巴拿马现在满嘴燎泡，就是最好的证明。

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