首先，长城的9系动作太慢了。
如果去年这时候上市，应该还有点优势。
现在我有人也有的，大电池，2.0t发动机，后轮转向，双腔空悬，这些都有代表车型了。
还有人有我无的，896线激光雷达，闪充。
所以说，生不逢时，没有让人眼前一亮的技术亮点了。
再说价格，v9x是对标极氪9x的，
价格我估计不会比9X低多少，媒体口径都是旗舰，9系，估计高配45～50之间。
但是9x是可以装逼的，V9X不能，
至于为什么，得问问自己的设计师。
外观，内饰，音响，没一样出彩。
其次，今年上市的大六座太多了，
极氪8X，腾势n9和n8 的26款，
知己Ls8，大众9字头旗舰，
甚至增程的理想L9，小鹏GX，蔚来es9，
基本都能算对手范围，可选择性太多了。
出路:
价格对标领克900，和腾势n9，比这低一点点
估计，能搏一搏。
按照长城的一贯，基本不大可能。
所以，V9X，难了。