2026 年 3 月，零跑以50,029辆首次登顶新势力销冠，零跑的胜出逻辑很清晰：极致性价比+增程纯电双线布局+海外市场放量。
理想稳居第二，4.1万辆的成绩说明L系列的产品矩阵依然能打。
蔚来的3.5万辆含金量很高—乐道品牌开始贡献增量，多品牌战略初见成效。
最让人意外的是小鹏和问界几乎打平（2.74万 vs 2.75万），两家都在转型期，谁先走出阵痛期谁就能重返第一梯队。
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蔚来的3.5万辆含金量很高—乐道品牌开始贡献增量，多品牌战略初见成效。
最让人意外的是小鹏和问界几乎打平（2.74万 vs 2.75万），两家都在转型期，谁先走出阵痛期谁就能重返第一梯队。
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