日本防卫装备厅在2025年9月正式公布，海上自卫队 “飞鸟” 号试验舰完成舰载电磁炮实弹测试，40毫米口径的弹丸速度达到6.5马赫左右，炮口动能约5兆焦耳，还成功命中移动靶船，日媒顺势炒作这款武器能拦截高超音速武器，甚至配合美军执行反舰任务。

不少日本网友开始吹嘘本国军工实力，觉得在电磁武器领域追上了世界前沿，殊不知这份成绩放在中国面前，只是多年前的技术水准。

中国电磁炮的研发起步远早于日本，2008年就正式立项，2018年 “海洋山” 号登陆舰搭载电磁炮出海试验。

当时弹丸初速已达7.5马赫，炮口动能33兆焦耳，是日本此次测试的6倍多，弹丸重量达数公斤，射程覆盖200公里，不管是威力还是射程，都远超日本的小口径试验型号。

日本2016年才启动电磁炮研发，2023年才将设备搬上试验舰，比中国晚了整整5年，研发节奏慢了一大截。

更关键的是实用化差距，中国2023年在西北戈壁完成120发连续射击测试，炮管无明显损伤，初速精度波动控制在1%以内，彻底解决炮管烧蚀的世界性难题。

2026年公开的8×8轮式车载电磁炮，实现小型化、机动化部署，能快速转移阵地，适配多种作战场景，已接近实战列装状态。

日本电磁炮还需4个集装箱大小的辅助设备供能，充电慢、无法连续发射，炮管寿命仅200发，只能算工程验证阶段。

日本此次测试的6马赫速度看似亮眼，实则弹丸仅320克，威力有限，只能应对小型目标，对重型装甲和大型舰船几乎没有杀伤力。

中国电磁炮主打大口径、大重量弹丸，2023年测试的124公斤弹丸，动能达77兆焦耳，射程超400公里，可直接击穿航母装甲，适配反舰、对陆、反导等多重任务。

两国电磁炮从研发定位、技术参数到成熟度，完全不在一个层级，日本所谓的突破，不过是在追赶中国多年前的脚步，所谓的技术优势，更是无从谈起。