黔张常铁路和张吉怀高铁可能会在十五五期间开工建设，在国家大力控制客流不足，投资压力和债务自己利用率等严格要求下，能够实现突破推进建设实属不易，这两条更多还是填补区域空白，是重庆和川渝地区去往东南最快通道，而湖南的南衡高铁和怀桂高铁就不是那么容易了，虽然和广清永高铁一样存在部分路线重叠，但广清永高铁更多的是填补湖南去往广东的高铁和武广高铁复线的功能。
黔张常铁路和张吉怀高铁可能会在十五五期间开工建设，在国家大力控制客流不足，投资压力和债务自己利用率等严格要求下，能够实现突破推进建设实属不易，这两条更多还是填补区域空白，是重庆和川渝地区去往东南最快通道，而湖南的南衡高铁和怀桂高铁就不是那么容易了，虽然和广清永高铁一样存在部分路线重叠，但广清永高铁更多的是填补湖南去往广东的高铁和武广高铁复线的功能。
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