如果懂点四驱应该就能明白完全解耦的四轮独立驱动的含金量，仰望U8搭载的易四方可以说是四驱的终极形态。而关于U8上山下海的能力大家应该也都不再质疑，这次的技术升级可以说是登峰造极。如果没搞清楚这次的eTCS 2.0，其实可以简单的理解为现在的U8的四个轮子的独立驱动，还能各自去感知路面，并且根据路面的情况自动调整扭矩输出。这对于仰望U8来说是如虎添翼，你只管踩，剩下的U8会替你处理。因为目前来看，无论是机械布局还是电子电气架构，仰望还是独一份儿的，有能力模仿的都不多，U8其实更多的是在和自己比，自我进化。把山搬进厂里是疯了还是清醒仰望U8把本事练到极致