从商业底层逻辑来看，为什么是理想？因为理想汽车的护城河是“人设”和“产品定义”，它本质上是一个超级互联网IP。攻击IP，成本最低，流量最大，且不会触及核心技术底牌。

但为什么不敢动华为和比亚迪？因为那不仅仅是品牌，而是“生态”和“全产业链”。动华为，面对的是降维打击的舆论战斗力和深不可测的智能化生态；动比亚迪，面对的是恐怖的成本控制权和全产业链定价权。对于日产而言，去挑战这两者，无异于拿着木剑去冲锋坦克阵地，稍有不慎就是品牌信誉的彻底崩塌。

这其实就是典型的“流量套利”：找一个有话题度、有争议、且还击手段相对单一的目标进行精准打击，以此挽回日系车日渐消散的存在感。