这种一个就重达几百吨的大梁是怎样被架设到几十甚至上百米的高架桥上面的？眼前这个庞然大物需要几十个轮胎的运输车才能拉得动的东西叫混凝土箱梁，是高速公路和高速铁路最常用到的预制桥梁。
这种大型箱梁都是按照固定的尺寸在预制场里被提前浇筑完成，等到硬化脱模之后就会被这种大型的多轴运输车运送到高架桥的施工场地。
然而最为震撼的就是桥墩上这台钢铁巨兽的架桥机，它会提前架设在准备放置箱梁位置的桥墩上，等到多轴运输车将预制箱梁运送到架桥机下面的预定位置后，架桥机就会将这个重达几百吨的混凝土箱梁吊起来。
而接下来这台巨大的架桥机将会跨越三个桥墩，它的机械臂是可以前后伸缩。先将第一个支腿支撑在第一个桥墩，然后向前移动，将第二个支腿支撑在第二个桥墩上，稳住之后再将混凝土箱梁移动到第一个桥墩和第二个桥墩之间，调节到准确的位置后就把混凝土箱梁架设在桥墩上。
这样两个桥墩之间的桥梁就被放置好了，等到架桥机走完一遍桥墩，整条线路的高架桥也就被架设安装完成了。