这下硬气了！中方警告美军封锁：不得阻挠我船只通过海峡！
4月13日，多家媒体报道中方正式回应五角大楼：中方船只将继续在霍尔木兹海峡航行，美方不要插手。
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2026年4月13日晚上十点钟，霍尔木兹海峡的商业航运流量突然归零，世界油阀被美国硬生生地给掐住了。

美国中央司令部下达了封锁令，随后北京方面强硬回应称中方船只会继续通行，美方根本没有任何权力干涉。

就在前一天的4月12日，特朗普签署了命令，宣布要全面封锁进出伊朗的船只，并威胁要制裁相关的能源交易。

封锁命令来的特别突然，就在前不久，美伊双方才刚签了临时停火协议，本以为局势缓和，却立刻被打破，局面骤然紧张起来。

美国这种出尔反尔的行为让国际社会感到震惊，原本大家以为局势会降温，结果美方却用军事手段封锁了海峡。

美国并不是这个海峡的沿岸国家，也没有得到过联合国的授权，仅仅凭着自家军舰多就在公海上拦截别人的船。

这种做法跟在大马路上随便设卡收过路费没什么区别，美方口口声声说航行自由，现在却在自己搞单边封锁。

中国外交部发言人郭嘉昆说，美方增加军事部署非常危险，这种做法公然破坏了辛苦谈成的停火协议，挑动局势，影响地区安全。

中方态度坚决有法律依据，联合国海洋法公约明确规定，国际海峡通行权受保护，所以任何干扰都是违法的，必须依法维护航行自由。

4月13日，国际海事组织重申，任何国家不能单方面阻碍航行，违反规定的国家责任在先，法律面前谁都不能任意限制船只通行。

此外伊朗在2026年3月就已经正式通知中方，海峡会对中国船只完全开放，这在主权层面堵死了美方的借口。

中伊之间的能源贸易是完全合法合规的商业合作，外人根本没有资格指手画脚，中方的四艘大型油轮也没停航。

这些油轮在封锁令下达后依然按照原定航线继续穿越海峡，这是一种法理示范，证明合法权益不会因威慑收缩。

根据数据显示海峡的日均过境船只已经从一百二十五艘暴跌到了八艘，降幅达到九成五，导致供应链面临断裂。

霍尔木兹海峡每天运送全球三分之一的海运石油，一旦被封锁，全球油价和物价都会迅速飙升，经济影响巨大，民生成本直线上涨。

封锁行为最后的受害者名单会非常长，不仅中伊两国会受影响，连美国自己的企业和消费者也要承担巨大损失。

中国此前已经联合俄罗斯向联合国提交了和平草案，希望各方保持克制，这次强硬回应也是被美方给逼出来的。

中国从来不主动惹事但也绝对不怕事，任何想靠着单边霸权来损害中方权益的行为，到最后都注定会彻底落空。