日本终究还是扛不住了，高市早苗终于对外表态！消息十分明确，日本政府已经连续两轮释放战略石油储备，再这样持续下去，日本很可能会陷入严重的石油危机。

这一次，日本是真的急眼了。作为全球主要经济体里资源最贫瘠的国家之一，石油就是日本的生命线，是支撑汽车、电子、化工等所有支柱产业运转的 “血液”。

过去几十年，日本一直小心翼翼地维护着这条生命线，建立了全球数一数二的战略石油储备，就是为了防备今天这种断供的局面。

但谁也没想到，危机来得这么快、这么猛，让家底雄厚的日本也不得不接连 “放血”。

事情的导火索，还要追溯到今年 2 月底。当时美国和以色列联合对伊朗发动军事打击，局势瞬间失控。

作为反制，伊朗直接管控了霍尔木兹海峡。这条狭窄的水道，是波斯湾通往外界的唯一出口，全球约三分之一的海运石油贸易都要从这儿过。对日本而言，这里更是命门中的命门。

日本超过 95% 的原油都来自中东地区，其中八成以上的油轮必须经过霍尔木兹海峡。海峡一封锁，等于直接掐断了日本的石油主管道。

从 3 月份开始，日本的石油到货量就断崖式下跌，单月进口量直接砍了近三成，创下 2013 年有记录以来的最低水平。

后面的船根本过不来，海上全是等着的油轮，却进不了波斯湾。面对油轮 “有去无回” 的绝境，日本首相高市早苗坐不住了。

3 月 11 日，她正式宣布一个打破惯例的决定：日本将单独释放战略石油储备，不跟国际能源署的其他国家同步。

这是日本自 1978 年建立石油储备制度以来，头一回这么干，足以见得形势有多严峻。

按照计划，第一轮释放从 3 月 16 日启动，规模高达 8000 万桶，相当于日本全国 45 天的用量，直接创下历史纪录。

当时很多人以为，这 8000 万桶家底抛出来，市场慌劲儿就能过去。但现实是，中东局势根本没有缓和的迹象，霍尔木兹海峡的航运依然处于半瘫痪状态。

第一轮储备放了一个多月，日本的石油进口缺口非但没补上，反而越来越大。

到了 4 月 10 日，高市早苗再次召开紧急会议，宣布了更让人揪心的消息：日本要启动第二轮释放，5 月上旬开始，再拿出相当于 20 天用量的国家石油储备，大约 3600 万桶。

短短两个月内，日本连续两轮 “放血”，累计释放的储备已经够全国用两个多月，家底被快速消耗。

日本现在的慌，不只是缺油，更是整个经济被架在火上烤。

石油一断，最先遭殃的就是化工产业。制造塑料、化纤、医药的核心原料石脑油，几乎全靠石油提炼。

现在石脑油供应直接中断，信越化学、三菱化学这些巨头只能被迫减产、停产。下游的电子、汽车零部件工厂跟着断料，生产线一停，损失都是按秒算的。

油价飙涨带来的通胀压力，更是让日本民众苦不堪言。日本政府一边放储备，一边还得砸钱补贴石油公司，强行把汽油价格压在每升 170 日元左右。

但财政补贴终究是杯水车薪，电价、物流费、日用品价格全线上涨。

日本 3 月份的消费者信心指数，直接跌到了新冠疫情以来的最低点。老百姓看着钱包缩水，工厂看着订单流失，整个国家都被能源危机的阴云笼罩。

历史总是惊人的相似。上世纪 70 年代，日本因为石油危机，从高速增长直接跌入低速通道。如今，同样的剧本再次上演。

如果中东局势再僵持半年，日本的石油储备见底，汽车、电子等支柱产业全面停摆，等待日本的，很可能是一场比当年更严重的经济大衰退。