启境品牌发布会在广州首秀时，产品的驾驶层面也传递出一个很明确的信号：这不是只会“智能通勤”的车。发布会背景里提到，GT7首发华为乾崑赤兔平台、新一代HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，并联合阿斯顿马丁、迈凯伦前工程师进行底盘调校。这个组合听起来就比较硬核，说明启境希望把机械素质和智能能力一起做起来。很多新能源车在城市里开起来很舒服，但在弯道、高速和紧急变线场景里，驾驶感会显得比较单薄。启境GT7则把麋鹿测试、弯道性能对标百万级性能车这些内容摆上台面，等于是在告诉用户，这台车并不怕谈驾驶。广州这场发布会的好处在于，它把智能和驾控同时讲清楚，不会让人觉得这是一台只有科技感、没有性格的车。对于“天生玩家”这个群体来说，这种产品更容易引发兴趣，因为他们往往既要新鲜感，也要驾驶乐趣。