专家预测，未来中国汽车品牌只剩下六家：

1、比亚迪，可能性占99%
2、奇瑞，可能性占 98%
3、吉利，可能性占 97%
4、上汽，可能性占 92%
5、长安，可能性占 92%
6、东风，可能性占 90%全新深蓝S07华为激光版上市





深蓝S07的可变自适应悬架集成了FSD可变阻尼减震器与HRS液压回弹止动器，这就像是为车辆配备了一套智能的“减震大脑”。FSD可变阻尼减震器能够根据不同的路况和驾驶状态，实时调整阻尼力，让车辆始终保持稳定的姿态。而HRS液压回弹止动器则可以有效抑制车辆在快速压缩或回弹时的冲击，提供更加舒适的驾乘体验。

毫秒级分频滤震技术是深蓝S07悬架系统的一大亮点。它就像一个超级“过滤器”，能够在极短的时间内对路面的震动进行精确分析和过滤。在刹车时，毫秒级分频滤震技术可以迅速调整悬架的阻尼，让车辆平稳停下，避免了传统车辆刹车时的“点头”现象，给驾驶者和乘客带来更加安全和舒适的感受。过弯时，它又能根据车辆的侧倾情况，及时调整悬架的支撑力，使车辆保持稳定，大大降低了侧倾幅度，让驾驶者能够更加自信地操控车辆。即使行驶在崎岖不平的烂路上，这项技术也能将震动过滤到最小，让车内人员仿佛行驶在平坦的道路上，真正实现了“刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸”。

后铝合金H臂多连杆悬架搭配后置后驱布局，进一步提升了深蓝S07的操控性能。铝合金材质的使用减轻了簧下质量，就像给车辆减轻了“负担”，让车辆的响应更加灵敏。后置后驱布局则使得车辆的重量分布更加合理，提高了车辆的操控稳定性。在过弯时，这种布局和悬架的配合使得侧倾幅度降低了40%，让驾驶者能够更加轻松地掌控车辆的行驶轨迹。