【南沙湾滨海岸线贯通有新拦路虎】南沙湾滨海岸线贯通工程一期已经完成，目前二期正在规划设计中，但目前来看，这个二期除了有芦湾砂厂这个拦路虎之外，还有一个新的阻碍。那就是货运码头。
近日，有市民在人民网留言咨询南沙滨海岸线到了南沙湾东发码头就有了断点，这段将如何贯通或者码头是否会搬迁？
相关部门回复表示我区相关部门正在推进南沙湾滨海岸线贯通二期项目。该项目南起游艇会，北至虎门渡口，贯通海岸线长度约4.6km，其中游艇会－芦湾涌段将沿海岸线打通现状断点，形成沿水边行进的慢行通廊；从芦湾涌－虎门渡口段现状为港口设施，将利用内侧港前大道市政慢行贯通。您提及的“东发码头”段位于芦湾涌－虎门渡口段，现状为港口设施，岸线暂不具备开放条件。因此，该项目将利用港前大道市政慢行道作为贯通路径。我区相关部门已告知您办理情况。
从这个回复可以知悉，位于港前大道的两个货运码头暂时不会搬迁，慢行系统将会在这段走港前大道。也就是说如果从文旅休闲角度看的话，南沙湾滨海岸线贯通工程二期一段时间之内都会是一个半成品，无法联通到目前正在升级的南沙版琶醍南沙湾西醍1988。
其实早前根据规划布点来看，有关部门应该是想要规划货运码头搬迁的，南沙博物馆就是选址在码头里面，而且甚至还去现场调研过。不过之后就没有任何消息了，而在最新的规划中南沙博物馆也改去南沙湾滨海公园那边。
这意味着在目前拼经济的环境下，货运码头应该是会继续保留下来了，周边居民这次估计是要失望了。
不过虽然是个半成品，但是起码是可以贯通了。而现在看回一期的工程，千辛万苦搞好了蒲州渔港和南沙大酒店的那段，但是大角山滨海公园那边现在每年都搞灯会，一搞就要断开大半年。能贯通开放的时间也就只有半年。
建议有关部门可以重新调研规划一下，把最美的骑行路天后路升级为骑行道，这样就可以更好的连接超级智慧海堤和天后宫板块了，骑行多一个选择。