建议以后车企发低温数据，都按比亚迪的标准来：
别光放个零下的数字，把-30℃的舱体搬进展台，让车冻到结冰再充电，不然都不好意思说自己解决了难题。
毕竟，靠嘴吹的技术，和冻出来的闪充，不是一个段位的东西。
嘴吹的PPT vs 冻出来的闪充！
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建议以后车企发低温数据，都按比亚迪的标准来：
别光放个零下的数字，把-30℃的舱体搬进展台，让车冻到结冰再充电，不然都不好意思说自己解决了难题。
毕竟，靠嘴吹的技术，和冻出来的闪充，不是一个段位的东西。