这届2026北京车展 有个细节值得琢磨：启境GT7拿下了广州L3级自动驾驶路测许可。不是画饼，是实打实的许可落地。但我更在意的，是它背后那套全链路冗余架构，感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位、人机交互，八大系统全部做了双重备份。哪怕极端情况下某个硬件挂了，车还能自主靠边停稳。说实话，能把安全冗余做到这个量级，说明华为乾崑和广汽是真的在押注下一代出行底层，不是把车当快消品来做。

智驾硬件也给得猛，全球量产最高规格的896线激光雷达，夜间能稳定识别120米外一罐可乐大小的障碍物。配合CAS 5.0全维防碰撞，从“五维”升级到“六维”，急弯自动降速、驾驶员失能自主靠边，事前降风险、事后减伤害，逻辑很清晰。另外130km/h智驾高速爆胎稳定控制这个点，敢写在明面上，本身就是一种底气。有时间逛车展的朋友，一定要去W3馆摸摸真车。启境GT7亮相北京国际车展启境汽车启境GT7新一代智能猎装