绕开霍尔木兹海峡，巴基斯坦战略大布局，中国也迎来重大利好！

新华社消息，美国开始对霍尔木兹海峡进行封锁，从而导致全球油价进一步大幅度上涨。伊朗也宣布全面掌控霍尔木兹海峡，确保核心利益不受到任何影响。美国本身是推动海峡畅通的一方，但是结果却加入到封锁行列，这显然只能进一步加剧海峡紧张局势，从而加剧全球能源紧张。美国对伊朗石油封锁会进一步加剧全球石油供应紧张，让形势变得更加复杂。

在霍尔木兹海峡成为一个重大不确定因素背景下，巴基斯坦做出了一个重大战略布局。新华社消息，巴基斯坦于12日正式启用了与伊朗的过境走廊，利用该走廊，巴基斯坦的货物得以通过伊朗境内公路网络，以较短陆路距离出口至中亚地区。据悉在启动仪式上，巴基斯坦首批货物发出，由卡拉奇经过瓜达尔，随后入境伊朗，最终抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，全程陆路运输。

这是一条全新的陆上运输通道，能够很好的绕开霍尔木兹海峡，从而避免了最大风险区。巴基斯坦这个举措，开辟了一个全新的战略选项，将大大降低对霍尔木兹海峡的依赖，也能够最大限度的分化风险。更为重要的是，巴基斯坦这个战略布局开辟了战略替代通道、激活了中巴经济走廊、提升了区域外交分量、强化了港口枢纽地位。

新的陆路走廊也能部分替代对海上运输的依赖，提供了一个比海路更稳定、可预测的替代选择，在霍尔木兹海峡危机短期内难以解除背景下，提供了一个可以依靠的安全通道。巴基斯坦通往中亚的传统陆路需要经过阿富汗，但频繁的边境冲突导致路线极不稳定。新走廊的启用，为巴基斯坦的出口贸易提供了一条 “备选方案” ，绕开了这个长期存在的“陆路风险点”。

走廊全程采用联合国《国际公路运输公约》（TIR）系统，实现 “一单到底”的海关便利化通关，极大简化流程，缩短了运输时间。该走廊强制规定货物必须经由瓜达尔港转运。这不仅能有效提升港口的吞吐量，更能带动俾路支省乃至整个巴基斯坦的物流、仓储和加工等配套产业发展。走廊将瓜达尔港与伊朗的公路网相连，从而将CPEC与“国际南北运输走廊”（INSTC） 初步连接起来。

这构建了一个从中国西北经巴基斯坦南下，再向西通往中亚、伊朗乃至欧洲的庞大网络。对于中国摆脱霍尔木兹海峡等海上封锁也具有非常重大意义。巴基斯坦最近也在积极的与中国洽谈购买先进装备等事宜，全面提升自己的战略制衡能力，这对于中国维护一个稳定的陆上货运通道都具有十分重要的现实意义。这条战略通道利用好，不仅仅对于巴基斯坦是重大利好，对于中东贸易输送战略安全也具有重大意义。