比亚迪大唐EV预售价25万-32万，绝大多数人还是很认可的，产品力在那，所以市场行情也相当夯，24小时订单数量达到了3万台。
不过一款车不管做成什么样，都会有人不满意。还有离谱的评论说，月销不会超过1000台。实打实的订单数据应该能给这些人增加点认知。
也有拿某19的价格说事的。只能说一台车卖什么价格，关键是技术水平和产品力，还有成本决定的。800公里-950公里的纯电续航，9分钟充饱的闪充，后排双零重力座椅，不是每台车都有。车都不错，但大家是对应不同的客户群体，玩得也不是一个路子。
对价格敏感一点的或许觉得个头大还便宜，配置也可以的车更有吸引力。对于看中技术体验的，尤其是闪充和长续航的，也都能看到里边的价值，喜欢的，该选择的还是会选择。比亚迪大唐的预售订单数量也说明了这一点。
目前自主品牌新能源汽车的选择确实很多，各有各的特点，都在努力用技术做出差异化。不管看重什么，基本都能找到相应的产品，只要适合自己就好。当然也没必要把不同牌桌上的车型凑到一起来比。【来自懂车帝车友圈】