大尺寸猎装车就一定笨重？这台车把底盘逻辑讲透了
4月23日的华为乾崑技术大会释放了不少干货，到了4月24日的北京车展，华为乾崑 | 启境GT7把这些技术具象化了。大家都在聊智能，但这台新一代智能猎装在驾控层面的思路其实很清晰。超大尺寸的车身想要好开，光靠堆硬件远远不够，它走的是机械素质与智慧算法融合的路子。前双叉臂加后多连杆的悬架把簧下质量做轻，更重要的是首发搭载了赤兔平台和数字底盘引擎，相当于给车装了个聪明的智慧小脑。加上华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统在安全层面的配合，把传统机械质感和现代科技的从容结合在了一起，确实打破了大家对大车操控的固有印象。