余承东称智能车进入体系决胜周期 前逛车展,我习惯盯着某款车看——配置高不高、续航长不长。但今年北京车展,鸿蒙智行那五台车一字排开(问界、智界、享界、尊界、尚界),从15万到100多万,SUV、轿车、MPV、猎装全齐,我突然意识到:行业真的变了。现在大家技术都拉得差不多,比的早不是单款爆品,而是一整套体系的运转能力。五界同台说明什么?品牌矩阵够宽、技术底座能共用、渠道服务跟得上、生态还能把人留住。成本摊得薄,体验叠得厚,这才是正向的护城河。不是靠一款车赌运气,而是靠整个系统走得顺。



余承东称智能车进入体系决胜周期 前逛车展,我习惯盯着某款车看——配置高不高、续航长不长。但今年北京车展,鸿蒙智行那五台车一字排开(问界、智界、享界、尊界、尚界),从15万到100多万,SUV、轿车、MPV、猎装全齐,我突然意识到:行业真的变了。现在大家技术都拉得差不多,比的早不是单款爆品,而是一整套体系的运转能力。五界同台说明什么?品牌矩阵够宽、技术底座能共用、渠道服务跟得上、生态还能把人留住。成本摊得薄,体验叠得厚,这才是正向的护城河。不是靠一款车赌运气,而是靠整个系统走得顺。


