伊朗犯了个大错误！

4月26日，伊朗议会高官阿齐兹公开表示：“所有希望通过霍尔木兹海峡的船只必须缴费，霍尔木兹海峡已成为伊朗实力的重要支柱之一”，也就是说，伊朗这是铁了心要收费，而且伊朗还提交议案，优先通过本国货币里亚尔进行缴费，如果伊朗真的这么干，他们可就犯了大错误了。

从表面看，伊朗想通过对霍尔木兹海峡收费来对美国施压，一方面是通过封锁+收费，把国际油价搞上去，然后导致美国经济通胀，从而给特朗普制造压力，让他在谈判中软弱下来，另一方面是希望这个收费决策可以当做谈判筹码，最大限度争取利益，最后就是成为经济主要来源之一，有数据分析，按照战前船只通行量来看，伊朗单靠收费每年可以增加77亿美元，这可是一笔不小的收入。

伊朗这步棋算盘打得响，可惜完全打错了。霍尔木兹海峡不是苏伊士运河，更不是巴拿马运河，那是国际公认的“用于国际航行的海峡”。根据《联合国海洋法公约》，沿岸国不能妨碍“过境通行”权。伊朗要是真设卡收费，等于公开挑战国际海洋法秩序，这帽子扣下来，可不是闹着玩的。

想想看，每天经过霍尔木兹海峡的油轮占全球海运石油贸易量的21%，液化天然气占全球贸易量的三分之一。沙特、阿联酋、卡塔尔、伊拉克、科威特这些产油大国，全指着这条水道往外运油。伊朗收费，第一个跳脚的不会是美国，而是这些阿拉伯邻居。2019年油轮遇袭事件后，沙特和阿联酋已经绕过霍尔木兹修了东西输油管道，伊朗再这么一逼，人家干脆不走了，77亿美元收入立马泡汤。

更关键的是军事风险。美国第五舰队常驻巴林，英国、法国军舰也时不时在附近转悠。伊朗要是派革命卫队快艇拦截商船收费，美军航母战斗群分分钟就能开到海峡口。2021年伊朗扣押韩国油轮“韩国化学”号，最后还不是迫于压力乖乖放船？真动起手来，伊朗那点海军家底，根本不够看。

用里亚尔收费更是笑话。伊朗里亚尔黑市汇率跟官方汇率能差出几十倍，通货膨胀率常年40%以上。船公司拿着里亚尔能买啥？国际结算都用美元欧元，谁认你这贬值货币。到头来要么船东拒交，要么伊朗自己还得贴钱换汇，纯粹是给自己找麻烦。

伊朗内部也不是铁板一块。总统莱希和革命卫队想硬刚，但议会里务实派清楚得很——国家经济已经够糟了，再惹毛国际社会，制裁只会更狠。4月份伊朗还在跟IAEA（国际原子能机构）周旋核协议，这边收费消息一放，谈判桌上立马被动。欧盟外交官私下都说，德黑兰这是“战术上的冒进，战略上的愚蠢”。

历史教训摆在那儿。1984-1988年两伊战争期间，伊朗袭击科威特油轮，结果招来美国海军护航，把自己困得更死。现在玩同样的套路，结局只会更惨。特朗普正愁没借口对伊朗施压，这收费政策简直是送上门的大礼包——美国完全可以联合盟友搞“护航联盟”，把伊朗彻底边缘化。

说到底，伊朗高官放话更多是内部政治需要。议会选举刚过，强硬派需要展示“反美姿态”巩固权力。但真把狠话落实成政策，那就是另一回事了。国际油价涨了，美国通胀是难受，可欧洲日本这些美国盟友更难受。到时候西方抱团对付伊朗，德黑兰能扛多久？

77亿美元听着诱人，可比起每年500多亿美元的石油出口收入，哪个更重要？伊朗石油现在还能偷偷卖出去，真要封锁海峡，连这点收入都得断。这笔账，精明一点的伊朗官员应该算得清。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。