ModelY的座舱，喜欢的人很上头，不喜欢的人真会别扭
 
第一次坐进特斯拉ModelY，最明显的感觉就是：这车真的太“空”了。
 
不是空间小的空，而是座舱设计特别克制。没有传统仪表盘，没有一堆实体按键，方向盘前面干干净净，很多操作都集中在中控屏里。喜欢这种风格的人，会觉得它很清爽、很科技；但如果你习惯了油车那种“伸手就能摸到按钮”的感觉，刚上手确实会有点别扭。
 
我个人比较喜欢它的中控大屏，界面逻辑不算复杂，导航、空调、音乐、车辆设置基本都在里面。缺点也很直接，就是有些原本可以盲操的小功能，也要低头看屏幕点一下。比如调后视镜、空调风向这类操作，刚开始会觉得“怎么这么反直觉”。所以ModelY的座舱不是豪华感路线，而是典型的“极简+数字化”路线。
 
前排储物空间是我觉得比较加分的地方。中控下方、扶手箱、门板位置都挺能装，手机、纸巾、钥匙、小包放起来不乱。车主内容里也经常提到ModelY储物空间比较充裕，尤其是前备厢和后备厢下沉空间比较实用。
 
后排乘坐感受我觉得属于“够用但不算特别享受”。空间没什么大问题，日常家用、朋友短途乘坐都可以，但它不是那种一坐进去就很软、很沙发的风格。座椅支撑偏直接，坐姿也比较电动车化，长途坐后排的人最好还是自己去体验一下。
 
我最喜欢的是全景玻璃车顶。它会让车内显得特别通透，尤其白天坐在后排，不会有压抑感。缺点是太阳大的时候，心理上总会觉得头顶有点晒，虽然不一定真的很热，但对怕晒的人来说，遮阳帘或者遮阳板可能还是得安排上。
 
后备厢就不用多说了，ModelY很适合家用的原因之一就是能装。日常买菜、露营、放婴儿车、行李箱都比较从容，再加上前备厢和下沉储物格，零碎东西也有地方藏。
 
ModelY的座舱不是那种一眼“豪华”的内饰，它更像一个大号电子产品。你喜欢极简、喜欢大屏、喜欢干净利落，它会很对胃口；但你喜欢实体按键、仪表盘、厚重豪华感，那它可能真的会让你别扭。买之前别只看外观和续航，一定要坐进车里，把空调、导航、后视镜、储物空间、后排都实际试一遍，能接受这个座舱，再谈喜欢也不迟。【来自懂车帝车友圈】