2026北京车展｜丰田纺织庄志强：汽车存在座椅便不会消失 将系统呈现未来空间解决方案
座椅这个东西，凭什么说它是汽车里最后的"不死之身"？
这次北京车展，我特别关注了丰田纺织有限公司常务副总经理庄志强博士的一个观点。
他引用了业内一句流传已久的话：
发动机可能会被时代淘汰，但只要车还在，人就得坐进去。
这话听着简单，背后却藏着一条真实的商业逻辑。
【座椅为什么难被颠覆】
座椅涉及调角器、滑轨、骨架、面套、发泡等多个核心件，每一项都有大量专利和技术沉淀。
这些东西急不来，新进入者要么挖团队，要么沿用旧架构，从一款车慢慢起步。
而且每款车的座椅几乎都要重新开发，个性化程度极高，根本无法像标准零部件那样批量复制。
【但挑战也是真实存在的】
电气化和智能化正在重塑座舱形态，丰田纺织已经在和华勤合资，补足电控和软件层面的短板。
中国市场的研发节奏、响应速度，也倒逼丰田纺织做本土化改造。
连铂智7这款现地打造的车型，庄志强坦言供应商层面目前都还在努力争取盈利。
【我的判断】
座椅赛道的护城河是真实的，但躺着吃老本的时代已经过去了。
谁能把百年积累的硬件功底，和中国速度下的智能化需求结合起来，才是下一阶段真正的赢家。