台湾环岛高速编号为何是G99？中国高速公路编号有哪些规律？
经常跑高速的老司机肯定都见过路牌上那些G开头的数字，比如G1京哈高速、G60沪昆高速，但要说最特别的，那必须是G99台湾环岛高速，这个编号可不是随便编的，背后藏着国家高速公路网的大讲究，还带着特别的寓意。
 
2005年1月13日，当时的交通部现在的交通运输部发布了《中国高速公路网规划》，也就是大家常说的"7918工程"，把全国的高速公路都纳入了统一规划，还给每条路都定了规矩，该怎么编号、怎么命名，都写得明明白白。
 
其中地区环线的编号有个专门的区间，就是G91到G99，按从北往南的顺序排，G91是辽中环线，G92是杭州湾环线，G93是成渝环线，G94是珠三角环线，一直往后排，G99就留给了台湾地区环线，取的是"九九归一"的意思，这寓意不用我多说，大家都懂，就是盼着宝岛早日回到祖国怀抱，实现国家统一。
 
规划里的G99台湾环岛高速，路线也早就定好了，要经过台北、新北、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、宜兰这些地方，几乎把台湾省所有县市都串起来了，就像一条项链把宝岛紧紧系在祖国的大家庭里。
 
虽然现在因为海峡两岸的特殊情况，这条高速还没完全贯通，但这个编号就像一个承诺，等着那一天到来，咱们就能开着车在宝岛的环岛高速上兜风了。
 
说完G99这个特殊编号，再给大家扒一扒中国高速公路编号的那些小规律，其实一点都不难懂，记住几个关键点就行。
 
首先看开头的字母，G代表国家高速公路，就是那种能跨好几个省、连接大城市的主干道，路牌都是绿底白字，特别醒目；S代表省级高速公路，一般只在省内跑，路牌是黄底白字，这点千万别搞混了。
 
然后看G后面的数字位数和大小，这里面学问可大了。
 
1位数字的都是以北京为中心的放射线，比如G1京哈高速、G2京沪高速、G3京台高速，一直到G7京新高速，总共7条，就像北京伸出的7条手臂，连接着全国各地。
 
2位数字的分两种情况，奇数是南北走向的，比如G11鹤大高速、G15沈海高速，数字从东往西越来越大；偶数是东西走向的，比如G10绥满高速、G12珲乌高速，数字从北往南慢慢增加。
 
还有4位数字的高速，这可不是随便编的，都是有"靠山"的。
 
一种是联络线，编号是主线编号加1再加顺序号，比如G1512甬金高速，就是G15沈海高速的第2条联络线，专门负责连接主线和重要城市；另一种是城市绕城环线，编号是主线编号加0再加顺序号，比如G3001郑州绕城高速，就是G30连霍高速的第一条绕城线，方便大家绕开城市中心，不用堵在市区里。
 
这里给大家举几个真实例子，一看就明白。
 
比如G60沪昆高速，G代表国家高速，60是2位偶数，说明是东西走向，从上海到昆明，横贯大半个中国；G15沈海高速，15是2位奇数，南北走向，从沈阳到海口，一路贯穿沿海地区；G98海南环岛高速，和G99是一个系列的地区环线，排在G99前面，正好符合从北往南的编号顺序。
 
还有个小知识点，2019年交通运输部又对国家公路网做了调整，把原来的"7射9纵18横"改成了"7射11纵18横"，还增加了6条地区环线、16条并行线和104条联络线，总里程大概11.8万公里，另有规划远期展望线约1.8万公里，现在咱们国家的高速公路总里程已经突破19.1万公里，稳居世界第一，这可是实实在在的数据，不是吹牛的。
 
可能有人会问，这些编号规则有啥用啊？其实用处大着呢。
 
以前各地高速公路名字乱七八糟，同一个路段在不同省份可能叫不同名字，跑长途的司机经常晕头转向。
 
现在统一编号后，不管在哪条高速上，看一眼路牌就知道自己走的是国家高速还是省级高速，是往南北方向还是东西方向，导航也更准了，再也不用怕走错路了。
 
就拿G99来说，虽然现在还没完全通车，但这个编号已经深深印在国家高速公路网的规划里，也印在每个中国人的心里。
 
等将来两岸统一了，咱们就能从北京开着G3京台高速一路南下，过了台湾海峡就接上G99环岛高速，沿着宝岛的海岸线跑一圈，看看阿里山的日出，逛逛垦丁的沙滩，想想都觉得美。