被罚220多万还是太少了

电车不是传统油车

电车里面没有发动机 有的是各种高度集成的电路板和精密电子元器件

这些东西 放在车上关乎 每一个品牌的产品安全

试想一下 你在第三方图便宜 换了一个不知道什么型号的保险丝

结果因为非原厂 修车师傅稀里糊涂的以为都能用

导致车子因为这个元器件 在三个月后 发生了短路和自燃

作为车主 假如你大难不死

你会找这个你贪便宜的修车工

还是找 车企本身？

当厂家的精密电子元件 因为这种事 而背上车子质量不好的标签

谁该为这些损失负责？

所以电车车企不允许车主在外面修车 并不是没有原因

如果不适应 还不如老老实实开油车 或者 整个电路板极其简单的 mini车型

时代在进步 路边修车 随着电子化 注定要被淘汰