时而不懂汪汪队到底在黑什么。

大家应该都很熟小米泰坦合金了吧？国内唯一量产自研合金材料，兼具强度、韧性和稳定性，由小米自研团队与国家级材料重点实验室深度合作，历经1016万种配方AI仿真、1550次测试打样而成。当时很多人第一次意识到，小米造车真的在死磕底层材料。

现在又来了。小米自研高强压铸铝硅合金，拿下有色金属工业科学技术一等奖。这个奖由中国有色金属工业协会、中国有色金属学会两大权威机构颁发，属于有色金属行业最高级别奖项，含金量拉满。

更关键的是，这项成果已经应用在小米 YU7 GT 的 V8s EVO 电驱壳体，以及小米 SU7 Ultra 的 V8s 电驱壳体上。更高强度、更轻量化，支撑超级电机的超强扭矩输出，也让可靠性、耐久性更稳。

从泰坦合金、超强钢，到这次获奖的高强压铸铝硅合金，小米汽车连电驱壳体都要自研，还要做到行业顶尖。这种对技术的偏执，才是小米汽车真正的压舱石。

所有伟大旅程都始于脚下。从AI赋能材料研发，到纽北纪录，小米造车每一步都走得很扎实。

小米获有色金属工业科学技术一等奖