小鹏GX这次联合新华社搞了场智驾安全直播，专门挑了日常高频高危场景，像前车突然避让施工区、隧道口光线突变遇到电摩、下坡盲区躺着小孩，还有大雾天碰上滑倒的电摩和事故车。十个项目全都顺利通过，就是稳稳识别、提前绕开。说回来参数再强，家人不敢用，确实就是摆设，这轮测试的核心就是在建立信任感。

而且小鹏GX分了Max、Ultra SE和Ultra，搭载一到三颗图灵AI芯片，后续Robotaxi版会配上四颗芯片，有效算力能到3000TOPS，今年下半年开启批量能力测试，能力验证后会反哺给Ultra用户。第二代VLA上线首月，智驾里程占比就过了50%，月活率96.97%，小路接管次数明显下降。这次还推送6.2.0版本，新增园区漫游和原地起步，基本做到了有路就能走。小鹏GX发布会小鹏GX全是科技