新能源车的日常使用成本优势正在被维修端的技术垄断逐步消解。不少车主算了一笔账：相比同价位燃油车，新能源车每年能省下近万元油费和基础保养开支，可一旦三电系统、智能座舱出现故障，只能到品牌官方网点维修，配件价格动辄过万，部分品牌的车机升级、电池校准都要收取高额服务费，再加上近几年新能源车保费连年上涨，几年省下的油钱往往一次大修就全部填进去。
这种困局的核心是车企靠技术壁垒搞“维修垄断”：核心部件绑定密钥认证，第三方维修厂哪怕有同型号配件，更换后也会触发系统报错，很多基础功能直接锁死，车主被迫接受官方渠道的溢价服务。目前行业普遍呼吁监管部门出台规范，要求车企放开维修技术信息、取消不合理的配件绑定，让维修市场回归充分竞争。