今天在北京车展认真看了一下一汽-大众的新车 ID. AURA T6。

这台车算是品牌进入“智电2.0”阶段的第一枪，定位是中型五座纯电SUV，很明显冲着家庭用户来。

设计风格他们叫“实用自然主义”，我现场看下来的感受是：不张扬，线条干净，比例顺眼，尤其是那个“薄荷”的淡绿色车漆，实物比照片更有质感，在展台光线下显得挺柔和。灯光设计是亮点，前后都有交互灯语，尤其是前脸那些小光点，有点“活”的感觉，不算夸张，但辨识度有了。

技术方面，重点其实是那个全新的 CEA 电子电气架构。这意味着车机的底层算力和OTA能力应该会比之前的大众电车有明显提升。另外听说他们在和酷睿程、VCTC这些本土科技公司合作搞生态，看得出来是想在智能体验上尽快跟上第一梯队。

总体感觉，ID. AURA T6 想走的路子很明确：在保持大众一贯的实用、稳重视觉和可靠性的基础上，通过新架构和开放合作，把智能座舱和智驾的短板补上来。对于信赖合资品牌，又不想在智能化上妥协的家庭用户来说，这台车后续的实测表现和定价会非常关键。一汽大众T6亮相北京车展不大众的大众T6