北京车展上首发亮相的星光L，这款车定位很清晰，就是冲着多孩家庭和三代同堂的用户来的，目标很直接——打造中国家庭幸福出行的大六座SUV。今天咱们不吹不黑，实实在在聊聊这款15万级的车到底怎么样。

先看空间，这是六座车的命根子。星光L的车长接近5米，轴距2950mm，得房率做到了90%。什么意思呢？就是车壳子里的有效面积超过了5.6平米。很多六座车第三排是摆设，但这车1米75的人坐进去，腿能伸开，头不顶。家里有老人的，第二排过道有190mm宽，后门门洞高度1.13米，不用弯腰钻进去。满员状态下后备箱还有383L，加上101L的下沉空间，一家六口的行李能装下。第三排放倒后直接扩到1103L，拉个大件也没问题。全车40处储物空间，每个座位都有充电口和杯架，二排还有小桌板，放个奶瓶或者平板电脑很顺手。

再说续航。星光L配了37.9度电池，CLTC纯电续航260公里。这个数字在同价位里确实少见。平时接送孩子、上下班、买菜，一周充一两次电就够了，基本当电车开。跑长途的话满油满电综合1260公里，从北京到上海不用中途加油。馈电油耗官方给的是4.9L，这也要看路况和驾驶习惯，总体来说不算费油。标配3C快充，服务区休息十几分钟就能补不少电。

动力方面有两个版本，1.5L和1.5T。1.5L版本78千瓦，更适合城市通勤和中低速开，要是经常满载爬坡或者跑高速超车，动力会感觉有些吃力。1.5T版本105千瓦，动力储备更足，但价格也会高一些。后悬架是扭力梁非独立结构，这个价位基本都这样，别苛求有独立悬架的质感，但调校偏软，过减速带不会太颠。

内饰用料上，星光L用了6.32平米的软包，还有“以竹代塑”的环保材料，拿到了5S健康座舱认证。家里有小孩的，新车那股味儿确实让人放心不少。高配给21个扬声器和全景天幕，但第三排没有独立空调出风口和USB接口，算是个小遗憾。

五菱这次把价格压在10到15万区间，盲订权益也挺实在，1000抵扣3000，还有置换补贴、充电桩等八重礼。总的来说，星光L不是一台全能车，但它在有限成本里，把空间和纯电续航这两项家庭刚需做到了极致，确实是在认真打造一台让中国家庭幸福出行的大六座SUV。如果你家正好需要一台能让所有人都坐得舒服、日常开起来还省钱的大六座，这车值得去店里看看实车。